Barcelona-Tests 2017
Hier ist die endgültige Rangliste des ersten Testtages:
#F1 Hier ist die Klassifizierung am Ende von Tag 1 von #F1Testing at @Circuitcat_eng mit @ Mercedes-AMGF1 Fahrer @Lewis Hamilton In Führung! pic.twitter.com/qgZY4HytpW
- FIA (@fia) 27 Februar 2017
Den Fahrern wird die Zielflagge überreicht. Dieser erste Tag endet mit einer Bestzeit von Hamilton, der am Steuer des Mercedes W1 eine Zeit von 21'765'08 erreichte. Wenn einige Teams mechanische Probleme hatten, war es McLaren, die am meisten davon betroffen waren.
Ende von Tag 1! #F1Testing pic.twitter.com/0bOREEeVun
— Schaltung BCN-CAT (@Circuitcat_eng) 27 Februar 2017
Sauber hat seinen Tag beendet. Ericsson absolvierte 70 Runden am Steuer des C36 und belegte damit den letzten Platz in der Gesamtwertung, 5 Sekunden hinter der von Hamilton im Mercedes W08 gesetzten Benchmark.
Der erste Testtag geht mit einem Boxenstopp-Training für unsere Crew zu Ende! #F1Testing #F1 pic.twitter.com/VLzhFATOac
— Sauber F1 Team (@SauberF1Team) 27 Februar 2017
Massa hat gerade die 100-Runden-Marke am Steuer seines Williams FW40 überschritten, der den 3. Platz in der Gesamtwertung belegt.
Pérez wird nicht auf die Strecke zurückkehren. Der Force India VJM10 hatte Abgasprobleme. Der Mexikaner schaffte lediglich 39 Runden und fuhr die 7. vorläufige Zeit.
Hülkenberg rückte mit dem Renault RS 9 auf den 17. Platz vor. Der Deutsche fuhr eine Zeit von 1:24″7 und lag damit fast drei Zehntel vor Alonsos McLaren MCL3.
Ricciardo nähert sich der 40-Runden-Marke, nachdem er den Testmorgen wegen Sensorproblemen fast verpasst hätte. Der Red Bull RB13 bleibt auf dem 6. Platz.
Bester Stint des Tages @ Danielielciciardo erzielt 37 Arbeitsrunden mit dem # RB13, und steigend. #Red13ull pic.twitter.com/g88mTKJDq5
- Red Bull Racing (@redbullracing) 27 Februar 2017
Magnussen verbessert sich weiter und liegt am Steuer des Haas VF8 17 Zehntel hinter dem Williams.
Magnussen rückte auf den 4. Platz vor, nachdem er weiche Reifen montiert hatte, die es ihm ermöglichten, eine Zeit von 1:23″0 zu fahren, eine Sekunde hinter Massas Williams FW40.
Alonso konnte sich auf den weichen Reifen mit einer Zeit von 1'25"0 verbessern, aber der McLaren-Fahrer blieb Neunter, ein Zehntel hinter Magnussens Haas VF9.
Hier ist die Liste der von jedem Fahrer eine Stunde vor Ende der Sitzung absolvierten Runden:
Weniger als eine Stunde… Wortfehler abgeschlossen #F1TestingVET 102 MAS 86BOT 79ERI 64HAM 51SAI 51PER 39MAG 37HUL 36RIC 31ALO 12
— Schaltung BCN-CAT (@Circuitcat_eng) 27 Februar 2017
Vettel hat die 100-Runden-Marke im Ferrari SF70H überschritten, ist aber immer noch weit von den 130 Runden entfernt, die Hamilton und Bottas im Mercedes W08 erreicht haben.
Hier sind die Zeiten für den ersten Tag eine Stunde nach Ende des Testtages:
NOCH NOCH EINE STUNDE VET nähert sich den 100 RundenHAM am schnellstenALO macht verlorene Zeit wettUpdates >> https://t.co/9xQ5rw2M5Y #F1Testing pic.twitter.com/LlNcYTsYnF
- Formel 1 (@F1) 27 Februar 2017
Ricciardo klettert nach dem Wechsel auf weiche Reifen auf den 5. Platz. Der Red-Bull-Pilot liegt 2 Zehntel hinter Bottas' Zeit, die er heute Morgen im Mercedes W08 erreicht hat.
Alonso beendete seinen Stint nach 8 Runden. Der McLaren MCL32 liegt immer noch auf dem 9. Platz.
Auf der Zeitmesstafel in #Barcelona mit @alo_oficial #F1Testing pic.twitter.com/C5hYEoQI1R
- Honda Racing F1 (@ HondaRacingF1) 27 Februar 2017
Magnussen verbessert seine persönliche Zeit mit einer Zeit von 1:24″9 am Steuer des Haas VF17. Der Däne ist auf Medium-Reifen unterwegs.
Alonso rückte auf den 9. Platz vor und kam wieder auf drei Zehntel hinter Magnussen zurück. Der McLaren-Pilot ist der Einzige, der harte Reifen nutzt.
Alonso stellte im McLaren MCL32 endlich eine Zeit auf. Der Asturier schaffte mit den harten Reifen eine Runde in 1'26"110 und landete damit auf dem 10. Platz vor Ericssons Sauber.
Eine weitere Rückkehr an die Box für Alonso, der immer noch nicht in der Lage zu sein scheint, einen Stint zu absolvieren.
Ricciardo verbesserte seine Zeit sofort und rückte mit einer Zeit von 8:1:25 auf den 377. Platz vor, womit er ein Zehntel hinter Magnussens Haas lag.