Vielen Dank an alle, die diesen ersten Tag mit uns verfolgt haben. Wir sehen uns morgen um 14 Uhr zum Freien Training 3. Gute Nacht allerseits! 

Von der Session in Le Mans sind nur noch acht Minuten übrig. Die beiden Toyotas dominieren weiterhin das FeldAlpine wird an 4. Stelle zwischen den beiden Glickenhäuser eingefügt. Auf Platz zwei liegt JOTA weiterhin vor Realteam Racing und United Autosports. Schließlich ist Weather Tech Racing immer noch das schnellste Team in der GTE Pro, vor dem Porsche Nr. 2 und dem Ferrari Nr. 91. 

Wir haben Kevin Estres Eindrücke eingeholt, nachdem er im Qualifying als Erster den GTE-Streckenrekord gebrochen hatte.

🗣️ Le Lyonnais a été le premier à battre le record de Gianmaria Bruni, datant de 2018 !# LeMans24 #WEC @PorscheRennen @kevinestre @ 24heuresdumans https://t.co/GlGhL9BgaQ

- AUTOhebdo (@autohebdo) 18. August 2021

Auf den Bildern sind die Schäden an der AF Corse Nr. 52 zu sehen.   

Quite a bit of damage on the No.52 😬# LeMans24 #WEC pic.twitter.com/L1TF727m91

- 24 Stunden von Le Mans (@ 24hofoflemans) 18. August 2021

Das ist die gute Nachricht des Abends. Unfall beim Qualifying früher am Abend. Der P2 des IDEC Sport-Teams ist seit einer halben Stunde wieder auf Kurs.

https://twitter.com/24heuresdumans/status/1428109671001464839

Ein paar schöne Bilder von der Nachtsitzung. 

✨Le Mans-Nachtzauber ✨# LeMans24 #WEC pic.twitter.com/IyquCViwkn

- 24 Stunden von Le Mans (@ 24hofoflemans) 18. August 2021

Dreißig Minuten nach dem Ende der Sitzung finden Sie hier die Rangliste in LMGTE Pro und Am: 

Glickenhaus und Alpine Spielen Sie ein Katz- und Mausspiel hinter den beiden Toyotas. Ryan Briscoe (Nr. 708) und Nicolas Lapierre (Nr. 36) tauschen mehrmals den 3. Platz. Zum ersten Mal in der Session belegen die fünf Hypercars die ersten fünf Plätze in der Gesamtwertung.

Luis Felipe Derani platziert seinen Glickenhaus #708 auf dem 3. Platz, 1.7 Sekunden hinter der #08, die derzeit von Brendon Hartley gefahren wird. Alpine liegt mit 4 Zehnteln der Kosten gegenüber dem amerikanischen Prototyp auf Platz 8. 

Außerdem wurden neue Bordbilder veröffentlicht: 

3️⃣3️⃣1️⃣ km/h. Was für eine RAKETE! @Glickenhaus #WEC # LeMans24 @ 24 Stunden von Männern @motul pic.twitter.com/YZ7ZGqbBlM

— FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft (@FIAWEC) 18. August 2021

Das Auto Nr. 24 von Patrick Kelly, dem nach 30 Minuten der Treibstoff ausgegangen war, wurde zurück an die Box gebracht. Das PR1 Motorsports Mathiasen-Team wird auftanken und sollte bald auf die Strecke zurückkehren. 

Um die besten Voraussetzungen zu schaffen, das Rennen zu verfolgen, zögern Sie nicht, unsere neueste Ausgabe noch heute am Kiosk zu erwerben, um keine der neuesten Informationen zu verpassen. 

🇧🇪 WRC – Rallye d’Ypres : Neuville – Wydaeghe, roi Belges

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- AUTOhebdo (@autohebdo) 16. August 2021

Wir nutzen diese rote Flagge, um uns einen Ranglistenpunkt im GTE Pro zu sichern. 

Begeben Sie sich nachts an Bord derAlpine Hypercar.

Und plötzlich passiert die Magie von Le Mans.#WEC # LeMans24 @ 24 Stunden von Männern @SignatechAlpine pic.twitter.com/OkVu4YXuVK

— FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft (@FIAWEC) 18. August 2021

 Wir haben gerade die Stundenmarke des Rennens überschritten. Die beiden Toyotas dominieren weiterhin die Rangliste, während Nicolas Lapierre seinen Platz belegte Alpine auf dem 3. Platz, aber mehr als 2 Sekunden hinter dem führenden Auto. 

Der Ferrari Nr. 52 wurde auf der Strecke im Mulsanne-Sektor deutlich langsamer. Ein Reifenschaden ist die Ursache. 

Der #2 LM P24 von PR1 Motorsports Mathiasen steht still. Es sieht so aus, als ob Ihnen das Benzin ausgegangen ist. Der amerikanische Fahrer Patrick Kelly liegt bewegungsunfähig auf der Strecke.