Rallye Monte-Carlo 2018
Die Mannschaften machen sich nun auf den Weg zur SS10 von St. Léger les Mélèzes – La Batie Neuve (16,87 km). Breen wird um 9:16 Uhr beginnen.
Die allgemeine Klassifizierung nach SS9:
O/A nach SS9OgierTanak +1min18.4Latvala +1min39Lappi +2min14.8Meeke +4min08.2#WRC #RallyMonteCarlo pic.twitter.com/nUJ0I1UArz
— Michelin Motorsport (@Michelin_Sport) 27 Januar 2018
In der WRC 2 behält Jan Kopecky (Skoda) einen klaren Vorsprung. Teemu Suninen (Ford) ist derzeit der Schnellste in der Kategorie, 27 Sekunden vor Éric Camilli (Ford).
Mikkelsen überholt Ogier mit einer Zeit von 25'11″8 und liegt damit 22″2 vor Ogier! Aber der Hyundai-Fahrer ist in Rally2. „Es geht darum, Erfahrungen zu sammeln, aber die Bedingungen waren so schrecklich, dass ich es geschafft habe, direkt loszufahren! »
Ogier sorgte dafür, dass alle zustimmten. Der Führende der Rallye Monte-Carlo holt sich mit einer Zeit von 25'34″0 die Nase vorn und liegt damit 28″9 vor Latvala! Der Franzose hat am Ende einen Felgenbruch erlitten. „Es war die schlimmste Phase meiner Karriere. Ich habe einen Hyundai gesehen, der draußen war (Sordos). » Tänak liegt jetzt nur noch 1'18″4 von der Spitze des Rennens entfernt.
Tänak lässt 34″6 in Latvala fallen! Der M-Sport-Fahrer hat nur 20″6 Vorsprung vor dem Finnen. „Es gibt keine Möglichkeit anzugreifen. „
Mikkelsen drehte sich. Durch den Neustart in der Rallye 2 nach seinen Lichtmaschinenproblemen am Vortag hat der Hyundai-Pilot angesichts der gegebenen Bedingungen dennoch eine hervorragende Ausgangslage auf der Straße.
Lappi ist Latvala am nächsten, liegt aber 36 Sekunden hinter seinem Teamkollegen! Der zweite Finne von Toyota liegt 35″8 vom vorläufigen 3. Platz entfernt. „Man kann in diesem ES viel Zeit gewinnen, indem man Risiken eingeht, aber ich habe nicht danach gesucht, weil ich nicht abstürzen wollte. »
Riesige Zeit von Latvala, der eine Zeit von 26'02″9 schaffte und 41 Sekunden vor Bouffier lag. Der Toyota-Pilot kämpft mit seinem Teamkollegen Lappi um den dritten Platz. „Ich bin wirklich erleichtert, im Ziel zu sein. Das waren keine schönen Bedingungen. Ich habe mir einmal selbst Angst gemacht und es hat gereicht, dass ich völlig den Rhythmus verloren habe. »
Meeke stellt die 3. vorläufige Zeit auf, 12″8 hinter Bouffier. Der Citroën-Pilot, nun Fünfter, hat in der Gesamtwertung einen Vorsprung von mehr als 5 Sekunden vor dem Franzosen. „Es waren 36 Minuten Stress. Ich muss durch einen Dreher etwa zwölf Sekunden verloren haben. »
Bouffier holt sich den vorläufigen Vorsprung mit zwei Zehnteln Vorsprung vor Evans. Der M-Sport-Privatfahrer verteidigt seinen sechsten Platz gut und gewinnt durch den Ausstieg von Sordo eine Position hinzu. „Ich bin sehr vorsichtig geblieben. »
Evans verbessert die Marke mit einer Zeit von 26'44″1, 21″2 besser als Neuville. Der M-Sport-Fahrer verteidigt seinen 8. Platz, der sich durch den Ausstieg von Sordo schnell in den 7. Platz verwandeln könnte. „Ich musste sehr früh bremsen, um die Kurven vorherzusehen, aber wir hatten trotzdem ein paar Schrecken. »
Breen stellte eine erste Zeit von 28'37″2 auf. Neuville unterbot die Zeit mit Leichtigkeit und verbesserte sich um 1:31:9 auf eine Zeit von 27:05:3.
Neuville: „Die Bedingungen waren schrecklich. Wir mussten vorsichtig und effizient sein, aber die anderen sind vielleicht schneller. »
Es wird bestätigt, dass Sordo die Straße verlassen hat. Der Crew geht es gut.
Die Toyota-Fahrer Lappi und Latvala werden um das vorläufige Podium kämpfen, nachdem die Probleme von Sordo bei Kilometer 11 aufhörten.
Sordo wird in der Sonderaktion als verhaftet bekannt gegeben. Der Hyundai-Pilot belegte den 3. Platz.
Latvala führt Evans im ersten Zwischendurchgang mit 15 Sekunden Vorsprung.
Auch Meeke drehte sich. Dennoch hat der Citroën-Pilot als Siebter einen guten Vorsprung vor Bouffier.
Evans wirbelte herum. Der Waliser konnte einer Steinmauer nur knapp ausweichen und verlor bei dem Zwischenfall nur wenige Sekunden.
Breen liegt im ersten Zwischendurchgang 44 Sekunden hinter Evans. Der Citroën-Pilot ist durch seine Position als Auftaktfahrer stark benachteiligt.