Die Crews werden den Tag ab 9,56:16 Uhr mit der 56 km langen Strecke nach Torsby beenden. Diese SS wird in der Endphase als Power Stage dienen.

Katsuta (Ford) bleibt in der WRC 2 an der Spitze, aber der Vorsprung des Japaners vor Tidemand (Skoda) ist auf weniger als 6 Sekunden geschrumpft. Veiby (Skoda) folgt dem Lokalmatador mit einer halben Sekunde Vorsprung. Huttunen (Hyundai) bleibt im Match 7 hinter dem Norweger.

Ostberg schaffte es zum dritten Mal, 3″5 hinter seinem Teamkollegen Breen. Der Norweger überlässt den 6. Platz um 3 Sekunden dem Iren. „Ich muss Änderungen am Auto vornehmen. Mir fehlt noch ein bisschen das Fahren mit diesem Auto. Ich hatte im Special einen großen Schrecken. »

Paddon kam zum sechsten Mal ins Ziel, 6:6 hinter dem vorläufigen Kratzer. In der Gesamtwertung liegt der Hyundai-Pilot rund zehn Sekunden hinter dem Iren. „Ich profitiere von einer guten Position auf der Straße. »

Suninen belegte den fünften Platz, 5″6 hinter Breen. Der M-Sport-Fahrer liegt in der Gesamtwertung 1 Sekunden hinter dem Iren.

Breen gewinnt durch den vorläufigen Kratzer in Neuville weitere 2″2 und liegt ebenfalls 6 Sekunden vor Mikkelsen. Der Citroën-Pilot liegt nur 6 Zehntel hinter dem Norweger, sein Teamkollege Ostberg ist ebenfalls im Spiel.

Mikkelsen schaffte es zum dritten Mal, 3″3 hinter seinem Teamkollegen Mikkelsen. Der Norweger liegt 8″4 von der Spitze des Rennens entfernt. „Es war eine saubere Etappe, bei der ich manchmal vielleicht etwas zu vorsichtig war. Es ist noch eine Etappe übrig und wir werden dann sehen, was wir morgen machen können. »

Lappi ist Neuville mit 3″5 Rückstand am nächsten. Der Toyota-Fahrer fand nach dem Zwischenfall in der letzten SP wieder seinen Rhythmus. Sein Teamkollege Latvala hat 22 Sekunden Rückstand auf seinen siebten Platz.

Evans fährt die viertschnellste Zeit, ein Zehntel hinter Tänak. Der Waliser liegt eine Sekunde hinter seinem Teamkollegen Ogier, der den 4. Platz belegt. „Außerhalb der Flugbahnen ist es so rutschig, dass wir ihnen unbedingt folgen müssen, ohne abzuweichen. »

Neuville setzt mit einem Vorsprung von 13″7 vor Latvala neue Maßstäbe. Der Spitzenreiter hat nicht vor, seinen Platz so einfach an seinen Teamkollegen Mikkelsen abzugeben. „Ich kämpfe mit denen, die mir folgen. Ich versuche, unter den Bedingungen, die wir haben, mein Bestes zu geben. Ich versuche, schlau zu sein, indem ich nicht zu viele Flugbahnen für andere mache. »

Meeke schafft es zum dritten Mal, 3 Sekunden hinter Latvala. Der Citroën-Fahrer liegt in der Gesamtwertung mehr als zwölf Sekunden hinter Tänak. „Ich kann die Positionen auf der Straße nicht wirklich als Ausrede nehmen, weil Jari direkt vor mir liegt und besser platziert ist, während Thierry direkt dahinter liegt und die Rallye anführt. »

Latvala verbessert Tänaks Leistung um 3″7. Der Este liegt fast 15 Sekunden hinter dem Finnen, der den 8. Platz belegt. „Ich dachte, es war eine gute Etappe. Meine Gefühle waren hier besser. Wir werden sehen, was wir morgen tun können. »

Tänak liegt im Special mehr als 31 Sekunden hinter Ogier. Der Franzose liegt in der Gesamtwertung 1'13 hinter dem Toyota-Fahrer.

Die Interviews scheinen für Ogier immer schmerzhafter zu sein. " Nichts ist passiert. Alles ist gut. Es gibt nichts hinzuzufügen. »

Ogier fuhr eine erste Zeit von 10'57″0, fast 40 Sekunden hinter Mikkelsens Scratch-Set vom Morgen.

Besondere Probleme mit seinem Ford scheint Ogier nicht zu haben. Der Franzose leidet unter seiner Position als Fly-Half, aber auf diesem Kurs scheint das Phänomen noch schlimmer zu sein.

Hier ist der Stand in der Gesamtwertung nach SP6:

O/A nach SS61. Neuville 2. Mikkelsen +13. Östberg +74. Breen +7.65. Paddon +10.86. Suninen +21.67. Lappi +34.38. Latvala +42.69. Tanak +57.210. Meeke +1m04.611. Ogier 1m39.6 #WRC #RallySchweden pic.twitter.com/fJwaS4Hjlx

— Michelin Motorsport (@Michelin_Sport) 16 Februar 2018