Andreas Mikkelsen (Volkswagen) hatte einen guten Start in die zweite Etappe der Rallye Deutschland, indem er sich in der neuen 14,73 km langen Fresein-Westrich-Wertungsprüfung den ersten Platz sicherte. Der Norweger war einer der wenigen, der die weichen Reifen wählte, als der Regen auf die Strecke fiel, und fuhr eine Zeit von 9:02''3, um Sébastien Ogier (Volkswagen) um 1''5 und Dani Sordo (Hyundai) zu schlagen 3''8. Ott Tänak (Ford) folgt mit 5 Sekunden und liegt mehr als fünf Sekunden vor seinem Rivalen Stéphane Lefebvre (Citroën). Thierry Neuville (Hyundai) fällt mehr als sechs Sekunden auf den Führenden zurück.

Andreas Mikkelsen hat nun einen Vorsprung von 5 Zoll vor seinem Teamkollegen Ogier, während Thierry Neuville mit 8 Zoll folgt. Dani Sordo ist auf vier Sekunden vor den ersten Drei zurückgekehrt. Ott Tänak hat nun einen Vorsprung von fast 12 Sekunden auf Stéphane Lefebvre.

Lefebvre verliert fast 6 Sekunden auf Tänak und liegt 16″8 hinter dem Esten. „Es war sehr kompliziert. » Der Citroën-Fahrer nutzte dennoch seine 4 weichen Reifen.

Tänak liegt 5″3 hinter Mikkelsen. Der Este bleibt auf dem fünften Platz gut etabliert, auch wenn er auf Lefebvre achten muss.

Gute Zeit von Sordo, der weniger als 4 Sekunden hinter Mikkelsen liegt. Durch den Vorsprung von Neuville auf 2″6 liegt der Spanier nun wieder 4″2 hinter seinem Teamkollegen.

Neuville liegt 6″4 hinter Mikkelsen und liegt in der Gesamtwertung 6″5 hinter Ogier. „Ich bin ein wenig rausgegangen, habe aber nicht allzu viel Zeit verloren. Ich habe einen Reifenmix und hätte weiche Mischungen gebraucht. »

Paddon verfehlt 15 Sekunden nach der vorläufigen Referenz. „Wir haben nur einen weichen Reifen, obwohl wir vier hätten nehmen sollen. Ich darf heute keine Fehler machen und gehe vorsichtig vor. » Der Hyundai-Fahrer liegt 4 Minuten von der Spitze des Rennens entfernt.

Ogier: „Ich habe eine Mischung aus weich und hart gemacht und es war nicht die richtige. Als ich ging, war es trocken, aber es begann zu regnen…“

Ogier schafft die erste Zeit in 9'03"8. Mikkelsen verbessert die Zeit um 1 Sekunden.

Ogier machte sich auf den Weg zum Freisen-Westrich-Sonderkurs, einem neuen Kurs für die Besatzungen, bei dem die Oberfläche vom Regen durchnässt war.  

Die Fahrer haben sich heute Morgen für unterschiedliche Strategien entschieden: Die M-Sport- und Mikkelsen-Fahrer haben 5 weiche Reifen, Lefebvre 4 weiche und 1 harte, Sordo und Paddon 4 harte und 1 weiche, Neuville und Ogier 3 harte und 2 weiche und Latvala 4 harte und 2 weiche XNUMX weich.

Hallo und herzlich willkommen zum Live-Kommentar der zweiten Etappe der Rallye Deutschland 2016.