Rallye Katalonien 2018
Dani Sordo (Hyundai) unterschrieb im zweiten Durchgang von Gandesa, der 5. Wertungsprüfung der Rallye Spanien, den Kratzer und absolvierte die 7 km in 4'14''7. Jari-Matti Latvala (Toyota) und Craig Breen (Citroën) folgten mit weniger als einer Sekunde, vor Elfyn Evans (M-Sport) und Ott Tänak (Toyota) mit zwei Zehnteln.
Sébastien Loeb (Citroën) fuhr mit 7''3 Rückstand auf die Bestmarke die siebtschnellste Zeit und platzierte sich hinter Andreas Mikkelsen (Hyundai), der sich im Gegensatz zu den meisten seiner Konkurrenten dafür entschied, zwei Ersatzräder mitzunehmen. Der Elsässer holt nur ein Zehntel vor seinem ehemaligen Teamkollegen Sébastien Ogier (M-Sport), der drei Zehntel vor Thierry Neuville (Hyundai) lag. Esapekka Lappi (Toyota) verlor nach einem Dreher rund 8 Sekunden.
Ott Tänak behält einen Vorsprung von 11''5 vor Elfyn Evans, während Dani Sordo auf weniger als 7 Sekunden auf den Waliser zurückgekommen ist. Andreas Mikkelsen behält seinen Vorsprung vor den Franzosen Sébastien Ogier und Sébastien Loeb, wobei der neunmalige WRC-Champion seinen Teamkollegen Craig Breen knapp um weniger als eine Sekunde hinter sich lässt. Thierry Neuville bleibt 8. vor Jari-Matti Latvala, der sich gegen Esapekka Lappi den 9. Platz zurückholte.
Loeb fuhr die siebtschnellste Zeit und landete 7″3 hinter Sordos Kratzer. Der neunfache Champion. WRC bleibt in der Gesamtwertung 8 Sekunden hinter Ogier.
Neuville steht am Start der SS6, der 26,59 km langen Pesells, während Loeb auf der vorherigen Route ins Ziel kommt.
Evans fährt die viertschnellste Zeit, eine Sekunde hinter Sordo, und nimmt Tänak, der einen Vorsprung von mehr als 4 Sekunden hat, zwei Zehntel ab. „Mir geht es mehr darum, auf mein Fahrverhalten zu achten, als übermäßig anzugreifen. »
Suninen liegt 5 Sekunden hinter Sordos vorläufigem Kratzer in einer Wertungsprüfung, bei der die Abstände recht gering bleiben. „Es gibt noch Dinge zu verbessern. »
Breen beendete die Sonderprüfung gut und kam innerhalb von 8 Zehnteln an die Benchmark heran. Der Citroën-Pilot liegt auf Platz 7 knapp hinter seinem Teamkollegen Loeb.
Sordo startete gut in den Nachmittag und holte sich mit einer halben Sekunde Vorsprung vor Latvala den vorläufigen Vorsprung. „Ich bin sehr zufrieden mit dem Auto. Wir müssen angreifen, um im Spiel zu sein. Die Rallye ist noch lang. Ich werde mein Bestes geben und wir werden sehen, was dabei herauskommt. »
Mikkelsen kam 3 Zoll hinter Latvala ins Ziel. Der Hyundai-Fahrer wird durch sein zusätzliches Rad belastet. „Der Grip ist höher, das ist vorzuziehen. Ich hoffe, dass ich mit meinem zusätzlichen Reifen auf den nächsten Etappen etwas Zeit gutmachen kann. »
Latvala: „Ich bin heute Morgen ein wenig frustriert, aber ich werde versuchen, jetzt etwas Zeit zu gewinnen. »
Lappis Dreher in SP5:
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– WRC (@OfficialWRC) Oktober 26 2018
Latvala zeigte sich trotz seines Reifenschadens am Morgen erneut, indem er die Zeit seines Teamkollegen Tänak um 8 Zehntel verbesserte. Der Finne erobert sich gegen Lappi den 9. Platz zurück.
Lappi verliert nach seinem Fehler immer noch 15 Sekunden auf die Führung des Rennens. Der Toyota-Pilot könnte seinen 9. Platz an seinen Teamkollegen Latvala verlieren. " Es ist meine Schuld. Das Auto ist in Ordnung. »
Beim zweiten Durchgang unterscheiden sich die Strategien weniger. Alle Spitzenfahrer sind auf harten Reifen unterwegs. Mikkelsen und Lappi sind die einzigen, die zwei zusätzliche Reifen mitgenommen haben.
Lappi drehte sich am Ende einer langen Linkskurve. Dem Toyota-Fahrer gelingt es, aus der Staubwolke herauszukommen und weiterzulaufen.
Tänak ist mit 3″2 vor Ogier immer noch der Schnellste der drei Konkurrenten. Der Toyota-Pilot verdrängt den Franzosen in der Gesamtwertung auf den 6. Platz. „Der Grip ist sehr hoch, aber wir müssen unsere Reifen schonen. »
Ogier verbesserte die Zeit von Neuville nur um 3 Zehntel. Der Belgier bleibt weniger als 14 Sekunden hinter dem M-Sport-Piloten. „Der Grip ist offensichtlich höher als heute Morgen, auch wenn es immer noch schwierig ist, das richtige Tempo zu finden. »
Neuville legt eine Zeit von 4'18″9 vor. Das ist 7 Zehntel besser als Tänaks Kratzer heute Morgen. „Ich muss noch die Flugbahnen verfolgen, ich kann den anderen schon am Boden nicht folgen“, erklärt der Belgier auf Platz 8.
Neuville macht sich auf den Weg zur SS5! Auf geht's zum zweiten Durchgang!
Neuville bereitet sich auf den zweiten Durchgang des 7 km langen Gandesa-Rennens vor. Tänak hat den Kurs heute Morgen in 4'19"6 absolviert. Die Abfahrt ist nun für 15:23 Uhr geplant.
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