Die zweite Passage der ersten Etappe der Rally de Catalunya wird ab 14:18 Uhr ausgetragen. Die Besatzungen haben nur eine Gruppe, die die Autos repariert.

Während Teemu Suninen (Skoda Fabia R2) die WRC 5 anführte, blieb er 10 km vor dem Ziel in Terra Alta stehen. Jan Kopecky (Fabia R5) übernahm die Führung in der Kategorie, acht Sekunden vor Pontus Tidemand (Fabia R5). Julien Maurin (Fabia R5) komplettiert das vorläufige Podium, 40 Sekunden hinter dem Spitzenreiter der Kategorie.

Camilli verliert weitere 1'24 auf die Führung des Rennens. Der M-Sport-Fahrer liegt in der Gesamtwertung fast drei Minuten hinter Ogier. „Ich dachte, es wäre in Ordnung, aber das ist nicht der Fall. Ich brauche die Pause. »

Die vorläufige Klassifizierung für SS4:

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— Michelin Motorsport (@Michelin_Sport) Oktober 14 2016

Breen fuhr die 8. vorläufige Zeit, 25″4 hinter Latvala und 3″8 vor seinem Teamkollegen Meeke.

Breen erhielt eine 10-Sekunden-Strafe, weil er nicht zur geplanten Zeit eingetroffen war.

Tänak verliert immer noch viel Zeit. Der Dmack-Fahrer ist von Anfang an 52 und liegt in der Gesamtwertung 21 Sekunden hinter Meeke. „Der Kurs ist sehr schlammig und überall ist Wasser. »

Meeke ist der Langsamste unter den Ankommenden. Der Citroën-Pilot liegt fast eine halbe Minute hinter der Latvala-Benchmark. Der WRT-Bewohner von Abu Dhabi liegt in der Gesamtwertung 30 Sekunden hinter seinem Landsmann Ostberg. „Es geht nur ums Überleben, unter diesen Bedingungen können wir nichts tun.“ »

Ostberg ist im Ziel immer noch der Langsamste mit 23 Sekunden Rückstand auf Latvala. Der M-Sport-Fahrer liegt in der Gesamtwertung 23 Sekunden hinter Paddon. „Ich dachte, ich wäre schneller. Es ist schwierig, den Grad des Grips einzuschätzen. »

Sordo fährt die 3. vorläufige Zeit, 6″1 hinter Latvala. Der Hyundai-Fahrer klettert mit einem Vorsprung von 4 Zoll vor Mikkelsen auf den 3. Platz und liegt weniger als 3 Sekunden vor dem Finnen.

Latvala holt sich mit einer Zeit von 25’48″7 den vorläufigen Vorsprung, womit er 3’9 vor Ogier liegt. Der Finne klettert mit 3″7 vor Mikkelsen auf den 8. vorläufigen Platz. „Zu Beginn der Strecke hatte ich Probleme, aber im Asphaltteil war ich effizient. Ich fühle mich heute Morgen hinter dem Lenkrad wohl. »

Paddon ist im Ziel der Langsamste mit einem Rückstand von 13″7 auf Ogier. Der Hyundai-Fahrer verliert 7″2 auf Mikkelsen und rutscht mit 3 Sekunden Rückstand hinter den Norweger zurück. „Auf dem Asphaltteil war ich nicht gut unterwegs. Ich habe ein Problem mit dem Auto, ich muss mich darum kümmern…“

Neuville liegt 4″3 hinter Ogier und 2″2 vor Mikkelsen. Der Belgier festigt seinen 2. Platz, 4:4 hinter dem Franzosen und 9:1 vor dem Norweger. „Ich bin gut gefahren. Einige Gebiete waren vielleicht schmutziger als die vor uns. Das Auto läuft gut, die Einstellungen gefallen mir. »

Mikkelsen verliert 6″5 auf Ogier und liegt 13″5 hinter dem RACC-Spitzenreiter in der Gesamtwertung.

Ogier legt eine erste Zeit von 25’52″6 vor. „Umso besser, wenn meine Zeit gut ist, denn die Bedingungen waren mit all dem Wasser überall auf der Straße sehr schwierig. Es ist ein komplizierter Test. »

Ogier liegt derzeit in SP4 in Führung. Im 2. Split hat der Franzose einen Vorsprung von 8 Zehnteln auf Neuville und mehr als 6 Sekunden auf Mikkelsen.

Camilli bestätigte, dass sie heute Morgen keine besonderen Probleme hatte. „Wir müssen unter diesen schwierigen Bedingungen einfach lernen…“

Die vorläufige Klassifizierung für SS3:

SS3LatvalaOgierNeuvillePaddonMikkensenSordoOstbergMeekeBreen#wrc #RallyRACC pic.twitter.com/hKee6gOKjk

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