10 Stunden
Ole Christian Veiby (Skoda Fabia R5) bleibt Spitzenreiter in der WRC-2 und fuhr die beste Zeit der SS4 mit 5″1 Vorsprung vor Gus Greensmith (Ford Fiesta R8). Veiby hat vor SS4 einen Vorsprung von 2″5 vor dem Briten und 6″8 vor dem Skoda Fabia R5 von Pontus Tidemand.
10 Stunden
Valeriy Gorban (Mini) behält die Kontrolle über die WRC Trophy, nachdem er auf der SS4 die Bestzeit vor Jean-Michel Raoux (DS3 WRC) und Jourdan Serderidis (DS3 WRC) gefahren ist.
10 Stunden
Jari-Matti Latvala (Toyota) behält das Tempo an der Spitze der Rallye Polen. Der Finne fuhr mit 9'47″3 die Bestzeit der vierten Sonderprüfung, 1″3 vor Ott Tänak (Ford) und 3″ vor Sébastien Ogier (Ford). Thierry Neuville (Hyundai) kassiert 4″ Vorsprung auf den ehemaligen Volkswagen-Piloten.
Tatsächlich liegt Latvala in der Gesamtwertung nun mit 3″7 vor Ott Tänak und 5″1 vor Sébastien Ogier. Thierry Neuville liegt mit 6″4 auf dem vierten Platz. Hinter dem Spitzenquartett sind die Lücken bereits geschlossen, da Dani Sordo nach den Problemen von Esapekka Lappi (Toyota), der Berichten zufolge in SP4 mit einem beschädigten Rad stehengeblieben ist, einen Platz vorrückt, aber der Spanier von Hyundai ist 32 ″2.
Hayden Paddon (Hyundai) folgt mit 37″7 auf dem sechsten Platz vor Juho Hänninen (Toyota) mit 47″ und dem ersten Citroën C3 von Stéphane Lefebvre. Die Top 10 werden komplettiert durch Teemu Suninen (Ford) und Elfyn Evans (Ford.).
10 Stunden
Neuntes Mal für Stéphane Lefebvre (Citroën) in 10'08″7, 21″4 hinter Latvala. Der Franzose liegt jedoch 3″3 vor seinem Teamkollegen Andreas Mikkelsen. Insgesamt liegt Lefebvre nach den Rückschlägen von Esapekka Lappi auf dem 8. Platz.
10 Stunden
Mads Ostberg (Ford) kam mit 10'11"3" hinter Latvala ins Ziel. „Das Gefühl war hier besser. Es gibt keinen Grip, aber zumindest ist er konstant. Wir probieren Dinge am Auto aus, aber es scheint keinen großen Unterschied zu machen. »
10 Stunden
Mikkelsen sagt, er habe Schäden an einem Rad von Esapekka Lappis Toyota Yaris gesehen, der immer noch in der SS angehalten hatte.
10 Stunden
Mikkelsen präsentiert sich im Ziel der Sonderprüfung logischerweise vor Lappi. Der Norweger von Citroën Racing kassiert rund um die Uhr Rückstand auf Latvala.
10 Stunden
Esapekka Lappi (Toyota) wird Berichten zufolge im Rahmen des Sondereinsatzes festgenommen. Der Finne war vor dieser SS4 Fünfter in der Gesamtwertung.
10 Stunden
Siebter Mal für Juho Hänninen (Toyota) 16″5 hinter seinem Teamkollegen Latvala.
10 Stunden
Hayden Paddon (Hyundai) fährt die sechste vorläufige Zeit in 6'10″01″ hinter Latvala. „Wir sind in der Lage, einen besseren Job zu machen. Heute Nachmittag sollte es Raum für Verbesserungen geben. »
10 Stunden
„Ich habe Zweiradantrieb, aber auf der falschen Seite. Ich habe Frontantrieb. Es ist eine absolute Katastrophe. » beklagt Breen.
10 Stunden
Eine weitere schwierige Prüfung für Craig Breen (Citroën) mit einem C3, der immer noch durch Getriebeprobleme beeinträchtigt ist. 2'47" verloren durch den Iren.
10 Stunden
10'07″6 für Elfyn Evans (Ford), der weiterhin Zeit gegen die Spitzenreiter in Polen verliert. „Es ist schwierig für uns. Wir müssen weiterhin tun, was wir können. Es ist wirklich riskant, irgendwann haben wir Halt, dann nichts mehr. Es ist schwer zu wissen, wie man sich engagieren kann. »
10 Stunden
Dani Sordo (Hyundai) kam mit 9'59″9, 12″6 hinter Latvala ins Ziel. „Mit dem Grip komme ich nicht zurecht. Für mich ist es schwierig, schnell zu fahren, weil der Grip nicht konstant ist, und das gefällt mir nicht. Dieser ES war etwas mehr. Im Moment ist es eine schwierige Rallye, aber ich bin immer noch unterwegs, also bin ich zufrieden. »
10 Stunden
„Ich habe ein gutes Gefühl mit dem Auto. Die Bedingungen sind schwierig: Einige Abschnitte haben guten Grip, andere sind rutschig. Man muss im Voraus nachdenken. » erklärt Latvala.
10 Stunden
Genau wie in SP3 war Jari-Matti Latvala gegen das Trio Ogier – Tänak – Neuville der Schnellste. Der Finne von Toyota Gazoo Racing fuhr mit 9'47″3 die vorläufige Bestzeit, 1″3 besser als Tänak, 3″ besser als Ogier und 4″ vor Neuville.
Insgesamt baut Latvala seinen Vorsprung auf seinen neuen Zweitplatzierten Ott Tänak auf 3 Zoll aus.
10 Stunden
Ott Tänak fuhr in seinem Ford Fiesta – M-Sport die vorläufige Bestzeit. 9'48″6 für den Esten. „Eine sehr knifflige WP, aber es ist gut gelaufen. Ich bin etwas schneller gefahren. ".
In der Gesamtwertung überholt Ott Tänak Sébastien Ogier mit 1″4.
10 Stunden
Thierry Neuville (Hyundai), der zu Beginn dieser SP4 einen besseren Start als Ogier hatte, kassierte schließlich 1″ Vorsprung auf den Weltmeister. „Ich versuche einfach zu kontrollieren“, gibt der Belgier zu. Es gibt Stellen, an denen ich schneller hätte sein können, aber im Moment ist das nicht nötig. Ich möchte keine dummen Fehler machen. »
10 Stunden
„Es geht um die Bereitschaft, Risiken einzugehen. Ich bin mit meiner Reise zufrieden, aber es ist schwierig, am Limit zu sein. » unterstreicht Ogier.
09 Stunden
Sébastien Ogier (Ford), der in dieser SS4 aufgrund der besseren Teilzeit von Neuville (Hyundai) und Tänak (Ford) einen weniger guten Start hatte, fährt mit 9'50″3 eine erste Referenzzeit
