Rallye Monte-Carlo 2021

07 Stunden

SS4 Chalancon – Gumiane 1 (21,62 km) beginnt um 7:28 Uhr.

07 Stunden

Und die Gesamtwertung nach SS3:

 

 

07 Stunden

Hier ist das Ranking dieses ES3:

 

 

07 Stunden

In der WRC2 ist Andreas Mikkelsen (Skoda Fabia Rally2 Evo) auf dem Weg zur Null, mit 2 Zoll Vorsprung vor Adrien Fourmaux (Ford Fiesta Rally1). 3″10 trennen die beiden Treiber insgesamt nach diesem SS2.

Ein schwerer Schlag dagegen von Yoann Bonato (Citroën C3 Rally2) in der WRC3, mit einem Vorsprung von 22″4 auf Yohan Rossel (Citroën C3 Rally2) in dieser SS3. Der dreimalige französische Meister übernimmt vorübergehend die Führung mit 13″3 Vorsprung vor Rossel, Nicolas Ciamin (Citroën C3 Rally2) liegt 26″ dahinter.

06 Stunden

Sébastien Ogier (Toyota) war in bester Verfassung, als er an diesem Freitagmorgen früh aufwachte. Auf der mit Eis und Schnee bedeckten 19,61 km von Aspremont – La Bâtie des Fonts fand der amtierende Weltmeister einen Yaris WRC vor, der nach Bremsproblemen am Vortag voll einsatzbereit war.

Als Autor des Kratzers in 14'00″9 lässt der Gapençais seine Teamkollegen Elfyn Evans und Kalle Rovanperä bei 2″7 bzw. 5″7 zurück. Thierry Neuville steigert den besten Hyundai i20 auf 7″3, während der Spitzenreiter heute Morgen Ott Tänak (Hyundai) mehr als 17″ verliert, nachdem er auf dem Eis sehr vorsichtig war.

Insgesamt übernimmt Kalle Rovanperä mit 2″2 und 7″9 die Führung vor Evans und Ogier, während Tänak mit 4″8 auf den 7. Platz zurückfällt. Neuville folgt mit 14″3, während die Abstände hinter dem Belgier beträchtlich sind und Dani Sordo mehr als 1′ dahinter liegt.

06 Stunden
06 Stunden

In der WRC2-Kategorie ist es der Norweger, der mit 14'49'9 (7. in der SS-Wertung!) den vorläufigen Kratzer unterschreibt, 1'3 vor Adrien Fourmaux (Ford Fiesta Rally2).

06 Stunden

15'47″1 für Loubet (Hyundai) in diesem Sektor, 1'46″2 für Ogier. Der Franzose wurde in diesem Sektor von Andreas Mikkelsen (Skoda Fabia Rally2 Evo) abgeholt.

06 Stunden

Katsuta beendete das Rennen im Toyota Yaris WRC in 15'20″8, 1'19″9 hinter Ogier.

06 Stunden

Mit einer anderen Reifenauswahl als die der Konkurrenz (vier Soft-Reifen und zwei Spikes im Vergleich zu Super-Soft-Reifen und Spikes bei seinen Konkurrenten) kassiert Gus Greensmith (M-Sport Ford) 4'1″29 auf die Zeit von Sébastien Ogier. Keine Stellungnahme des Briten, sichtlich enttäuscht von seiner Leistung.

06 Stunden

28″8 Rückstand für Dani Sordo auf dieser SS3. „Ich hatte kein Vertrauen in diese Bedingungen. »

06 Stunden

In der Gesamtwertung war es Rovanperä, der eine gute Leistung zeigte, indem er die Kontrolle über das Rennen übernahm und vom Start an mit großer Konstanz spielte, trotz eines Halbdrehers auf dieser SS3. Doch die Reihenfolge wird auf den Kopf gestellt, da Spitzenreiter Ott Tänak auf den 4. Platz hinter Evans und Ogier zurückfällt, 2″2 und 7″9 hinter Rovanperä.

Der Este wird auf 8″7 verbannt. „Es ist nur das Eis“, gesteht der Weltmeister von 2019. „Ich war vorsichtig. Wir sind hier, das ist das Wichtigste. »

06 Stunden

Niemand schneidet in diesem ersten Abschnitt des Tages besser ab als Sébastien Ogier. Evans (Toyota) verlor 2″7, Rovanperä 5″7, Neuville (Hyundai) 7″3 und Tänak (Hyundai) mehr als 17″, nachdem er am Ende des Specials viel verloren hatte.

 

06 Stunden

Sébastien Ogier (Toyota) belegte als Erster in der Sonderprüfung eine Zeit von 14'00″9. „Die Bedingungen sind ganz anders als bei Recce. Nicht so einfach. Wir mussten den Informationen unserer Platzanweiser wirklich vertrauen. Wir waren offensichtlich etwas zu vorsichtig, aber wir werden sehen. »

06 Stunden

Spikereifen fallen für die WRC-Fahrer aus, Sordo und Neuville (Hyundai) haben drei für die Runde geholt, verglichen mit zwei für ihre Rivalen.

06 Stunden

Hier ist die heutige Route in der Nähe von Gap:

06 Stunden

Hallo und willkommen zum Live-Kommentar des zweiten Tages der Rallye Monte-Carlo 2021.

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