Rallye Deutschland 2019
10 Stunden
Camilli scheitert mehr als 16 Sekunden hinter Rovanperä. Der Franzose auf dem neuen Fiesta R5 erklärt seine schlechte Leistung nicht.
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Die Crews machen sich nun auf den Weg zum 22 km langen Mittelmosel-Special. Tänak sollte um 11:08 Uhr starten.
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Thierry Neuville (Hyundai) musste sich in der SP2 der Rallye Deutschland einen Kratzer holen. Der Belgier absolvierte die 19,44 km von Stein und Wein in 10'40''4, fast 2 Sekunden vor Ott Tänak (Toyota). Sébastien Ogier (Citroën) folgte mit mehr als drei Sekunden Rückstand und beklagte sich über deutliches Untersteuern seines C3 WRC.
Kris Meeke (Toyota) folgte 5 Sekunden vor seinem Teamkollegen Jari-Matti Latvala. Dani Sordo (Hyundai) scheiterte mehr als 7 Sekunden vor Esapekka Lappi (Citroën), Andreas Mikkelsen (Hyundai) und Gus Greensmith (M-Sport). Takamoto Katsuta (Toyota) scheiterte mit 43 Sekunden.
Teemu Suninen (M-Sport) blieb aus unbekanntem Grund auf der Etappe stehen. Der Finne verfehlt bei der Ankunft.
Thierry Neuville übernimmt die Führung der Rallye Deutschland mit 7 Zehnteln Vorsprung vor Ott Tänak. Sébastien Ogier bleibt Dritter mit 3 Zoll vor Kris Meeke. Auf Platz 2 folgt Jari-Matti Latvala vor Dani Sordo und Esapekka Lappi. Andreas Mikkelsen und Gus Greensmith komplettieren die erste WRC-Gruppe. Takamoto Katsuta liegt am Ende der Top 2, komplettiert von Kalle Rovanperä (Skoda), der um den Sieg in der WRC 6 Pro kämpft.
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Katsuta scheitert 43 Sekunden hinter Neuville. „Es war sehr kompliziert, aber ich bin hier, um zu lernen, und ich bin glücklich, diesen Yaris WRC zu fahren. »
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Greensmith ist mit mehr als 15 Sekunden Rückstand der Langsamste. „Ich war vorsichtig. Ich hätte mehr angreifen können. »
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Sordo markiert die Zeit mehr als 7 Sekunden hinter seinem Teamkollegen Neuville und stellt die sechste vorläufige Zeit auf. Der Spanier fiel auf den 6. Platz zurück, eine halbe Sekunde hinter Latvala. „Stellenweise war es schmutzig, aber wir versuchen, unser Möglichstes zu tun. »
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Latvala liegt mit der fünften vorläufigen Zeit fast sechs Sekunden hinter Neuville. " Wie geht es dir. Ich wusste, dass ich keine sehr gute Zeit gehabt hatte. Die Straße war schmutziger als ich erwartet hatte und ich hatte starkes Untersteuern. »
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Katsuta geriet in der ersten Haarnadelkurve der Wertungsprüfung ins Stocken. Der Japaner muss für seine erste Rallye in einer WRC noch viel lernen.
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Lappi hat Probleme und liegt rund zehn Sekunden hinter der Benchmark zurück, mit nur vier Zehnteln Vorsprung auf Mikkelsen.
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Meeke fährt die 4. vorläufige Zeit, 5 Sekunden hinter Neuville. Der Toyota-Fahrer liegt mehr als 2 Sekunden hinter Ogier. „Es war nicht schlecht, der Grip war normal. »
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Alle Fahrer auf der Strecke scheinen in der Sonderprüfung langsamer zu sein als Neuville. Der Belgier beschleunigte in den letzten Sektoren das Tempo.
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Mikkelsen leidet zu Beginn des Tages mit rund zehn Sekunden Rückstand auf seinen Teamkollegen Neuville auf einer 19-km-Wertungsprüfung. „Ich habe ein kleines Problem mit dem Untersteuern. Ich hoffe, dass ich Fortschritte mache. »
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Großartige Leistung von Neuville, der sich mit einem Vorsprung von 1″7 vor Tänak den vorläufigen Vorsprung sichert. Der Belgier übernimmt in der Gesamtwertung den Vorsprung, 7 Zehntel vor dem Esten. „Wir wissen, dass wir bis zum Schluss angreifen müssen. Der Grip war nicht so toll. »
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Suninen wird im Sondereinsatz festgenommen. Der Ford steht mitten auf der Straße.
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Ogier scheitert schließlich 1″6 hinter Tänak. Der Citroën-Fahrer klagte über deutliches Untersteuern. Der Citroën-Fahrer liegt in der Gesamtwertung 2″5 hinter dem Esten.
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Tänak setzt mit 10'42″1 die erste Bestmarke und könnte in diesem ES durchaus den Punktestand erzielen und seinen Vorsprung in der Rangliste ausbauen. „Es hat den Grip in der Spezialprüfung ziemlich verändert. Wir können es besser machen. »
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Ogier reduzierte seinen Rückstand im 4. Split gegen Tänak auf 3 Zehntel. Neuville liegt eine halbe Sekunde hinter dem Esten beim vorherigen Zwischendurchgang. Mikkelsen hat im ersten Sektor 2 Sekunden Rückstand.
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Ogier liegt im ersten Teil drei Zehntel hinter Tänak.
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Keine Unterschiede bei den Reifen. Alle WRC-Fahrer entschieden sich für diese Passage für 5 harte Reifen.
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Tänak macht sich auf den Weg zur ersten SP des Tages. Die Sonne scheint und sommerliche Temperaturen dürften das Leben auf den trockenen Straßen der Veranstaltung erleichtern.
