Kroatien-Rallye 2022
11 Stunden
Was für eine Veränderung der Situation! Während Ott Tänak (Hyundai) nicht wie üblich darauf hoffen konnte, den Spitzenreiter der Rallye Kroatien, Kalle Rovanperä (Toyota), einzuholen, änderte der einsetzende Regen die Situation in dieser vorletzten Sonderprüfung.
Auf nasser Fahrbahn profitierten als einzige die beiden Siegkonkurrenten von zwei Regenreifen. Allerdings startete auch der Hyundai mit zwei Soft-Reifen, während der Toyota über zwei harte Slick-Reifen verfügte.
Der Tempounterschied war eklatant. Ott Tänak übernahm an diesem Wochenende zum ersten Mal die Kontrolle über die Veranstaltung, auf Kosten von Kalle Rovanperä, der bisher klar dominierte!
Der Abstand zwischen den beiden Männern ist vor dem letzten Special winzig (1″4). Dahinter sind die Positionen festgelegt, wobei Thierry Neuville (Hyundai) gut isoliert auf der letzten Stufe des Podiums vor Craig Breen (M-Sport Ford) liegt.
Die Power Stage wird ab 13:18 Uhr im Livetext auf AUTOhebdo.fr verfolgt.
SS19-Wertung:
Vorläufige Gesamtwertung:
10 Stunden
Ott Tänak übernimmt die Führung der kroatischen Rallye mit 1″4 Vorsprung vor Kalle Rovanperä! Was für ein unerwartetes Szenario in dieser Tortur! „Mit diesen Reifen kann ich den Vorsprung nicht zurückgewinnen. Die harten Reifen funktionieren überhaupt nicht, die weichen (von Tänak) schneiden besser ab. Ich weiß nicht, woher dieser Regen kam, er wurde nach unseren Informationen nicht vorhergesagt. »
10 Stunden
Nach 10 km hat Kalle Rovanperä in der virtuellen Gesamtwertung nur noch 2″ Vorsprung vor Ott Tänak!!
10 Stunden
Ott Tänak beendete das Rennen mit der vorläufigen Bestzeit von 19″8 vor Thierry Neuville. „Kalle ist ein guter Fahrer, ich bin sicher, er greift an. Wir werden sehen, zumindest habe ich es fehlerfrei überstanden. »
10 Stunden
Am ersten Zwischenpunkt nimmt Ott Tänak 12″4 von Kalle Rovanperä ab! Zu Beginn hatte Rovanperä insgesamt einen Vorsprung von 28 Zoll vor Tänak! Das Duell ist intensiv!
10 Stunden
Thierry Neuville fuhr mit 1'12″3 die Bestzeit vor Elfyn Evans! Das ist einmalig! „Ich habe ein gutes Special gemacht. Mit dem harten Reifen vorne links war die Balance nicht optimal. Ich habe die Handbremse ein wenig benutzt. Selbst mit zwei harten Reifen kann es schwierig werden. »
10 Stunden
Elfyn Evans holt sich mit 24″ die vorläufige Bestzeit vor Takamoto Katsuta! Die Lücken sind bei diesem Special riesig. „Unter diesen Bedingungen ist kein Hybridsystem erforderlich. Ich hatte sogar Angst, dass mich jemand erwischt, weil ich so langsam fuhr! »
10 Stunden
Nach nur 4,7 km hat Thierry Neuville einen außergewöhnlichen Vorsprung von 27″9 vor Elfyn Evans! Der Belgier fährt auf drei weichen und einem harten Reifen, der Waliser dagegen auf vier harten Reifen.
10 Stunden
Gus Greensmith, der mehrere Ausrutscher verursachte, landete 18″7 hinter seinem Teamkollegen Pierre-Louis Loubet.
10 Stunden
Pierre-Louis Loubet nimmt die beste vorläufige Zeit, 3 Minuten zu spät im Vergleich zu seinem ersten Pass heute Morgen! „Ich habe einfach versucht, das Special zu beenden, es war gefährlich. »
10 Stunden
Lappi: „Ein bisschen wie in Monte-Carlo, der Grip fehlt fast. Ich war genauso langsam wie bei der Aufklärung! »
10 Stunden
Pierre-Louis Loubet macht sich als Erster auf den Weg. Der Franzose hat auf Regenreifen verzichtet und es zeigt sich: Der Ford Puma Hybrid rutscht ständig!
10 Stunden
Wir treffen uns wieder zum vorletzten Special dieser Veranstaltung…. und es regnet! Die Straße ist nass! Nur Kalle Rovanperä und Ott Tänak fuhren heute Morgen mit zwei Regenreifen im Auto los.
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