Etwas mehr als 10 Minuten vor dem Start der Power Stage der Rallye Italien.

In der WRC2 scheint Ole Chrisitan Veiby (Skoda Fabia R5) auf die beste Zeit in dieser Kategorie zuzusteuern. Wenn Jan Kopecky (Skoda Fabia R5) weiterhin ein klarer Spitzenreiter bleibt, nutzt Veiby die SP19, um Nicolas Ciamin (Hyundai i20 R5) auf den zweiten Platz zu überholen. 2″9 trennen die beiden Konkurrenten vor der Power Stage.

Andreas Mikkelsen (Hyundai) befand sich auf dieser SP im Backup-Modus. Der Norweger kassiert mehr als eine Minute und schont seine Reifen für die letzte Power Stage.

Die Zeitkarte Ogier / Ingrassia haben nach der SS19 vergessen, die Zeitkarte abzuholen – die zum Einchecken auf der letzten Etappe SS20 erforderlich ist!

Der Abstand zwischen Ogier und Neuville beträgt jetzt nur noch 0.8 Sekunden – schauen Sie sich ALLES LIVE an https://t.co/twccZ0hRvh #WRClive #jumpinginthedust pic.twitter.com/paqe85tHp8

– WRC (@OfficialWRC) 10. Juni 2018

16″1 Rückstand für Teemu Suninen (M-Sport Ford) im Ziel dieser SS19. Der Fahrer des britischen Teams fährt die fünfte vorläufige Zeit, während er auf die Ankunft von Andreas Mikkelsen (Hyundai) wartet.

Ott Tänak (Toyota), der noch auf den 8. Gesamtrang vor Jan Kopecky (Skoda Fabia R5) hoffen kann, fährt die 3. vorläufige Zeit, 4″ hinter Neuville.

Ogier äußerte sich nicht zu seiner Leistung in der SS19 und geht zur Power Stage.

Thierry Neuville (Hyundai) kam mit einer Zeit von 8'28″9 ins Ziel. „Ich habe zwei Fehler gemacht. Ich habe an Geschwindigkeit verloren. » gibt der Belgier jedoch zu. Genug für Ogier, um etwas Vorsprung zurückzugewinnen?

Tolle Leistung von Latvala (Toyota) mit 8'37″2, 9″8 schneller als Paddons Bestzeit.

Zweite vorläufige Zeit für Esapekka Lappi (Toyota) 0″3 hinter Paddon. Der Finne, der allein zwischen den Tandems Ogier – Neuville und Paddon – Ostberg steht, sollte sich keine Sorgen um die dritte Stufe des Podiums machen.

Paddon glaubt, dass er seine Reifen genug geschont hat, um sich auf der Power Stage zu versuchen und Bonuspunkte zu gewinnen.

Hayden Paddon (Hyundai) absolvierte die Strecke dieser SS19 in 8:47″0, der vorläufigen Bestzeit. Der Neuseeländer liegt 3″ vor Breen und insbesondere 4″1 vor Ostberg. Der Abstand zwischen Paddon und Ostberg beträgt nun 15 Zoll vor der Power Stage.

„Hayden fährt heute gut und wir haben ein bisschen Probleme. Wir müssen die Rallye einfach hinbekommen. Die Bedingungen sind schwierig, also müssen wir vorsichtig sein und ins Ziel kommen. » kommentiert Ostberg.

Im Sondereinsatz ist Latvala (Toyota) im ersten Teil der Schnellste.

Mads Ostberg (Citroën) scheitert 1″1 hinter der vorläufigen Bestzeit seines Teamkollegen Craig Breen. Der Norweger wartet nun auf die Zeit von Hayden Paddon (Hyundai), aber angesichts der Pace des neuseeländischen Fahrers dürfte die Aufgabe mit Blick auf den 4. Gesamtrang schwierig werden.

Craig Breen absolvierte die SP19 in 8'50"00, 21" besser als Evans. „Ich bin mir sicher, dass jeder seine Reifen schonen wird. » zeigt den Citroën-Fahrer an. Ich bin mir nicht sicher, ob Sébastien Ogier und Thierry Neuville in dieser Betriebsart sind!