Um vor SS18 zu warten, der für 16:08 Uhr geplant ist, hier die Videozusammenfassung des Vormittags.

Ott Tänak (Toyota) stellt bei der Rallye Finnland die beste Zeit der SS17 auf und baut seinen Vorsprung an der Spitze der Veranstaltung vor Esapekka Lappi (Citroën) weiter aus.

Letzterer, der von Tänak um 2″ geschlagen wurde, liegt jetzt bei 14″4 und bleibt im Hinterhalt, während er den Abstand zu Jari-Matti Latvala (Toyota) vergrößert, der jetzt 8″ hinter Lappi und 22″4 dahinter liegt. Der finnische Fahrer der japanischen Marke gibt zu, dass er begonnen hat, über Herstellerpunkte nachzudenken.

Im Kampf um den vierten Platz baut Sébastien Ogier (Citroën) seinen Vorsprung auf Andreas Mikkelsen (Hyundai) leicht aus, der Weltmeister hat nun einen Vorsprung von 2 Zoll. Craig Breen (Hyundai) kämpft immer noch mit den beiden oben genannten Fahrern und liegt 8 Zoll hinter Ogier.

Thierry Neuville (Hyundai), Teemu Suninen und Gus Greensmith (M-Sport Ford) komplettieren immer noch die Top 9 der Veranstaltung vor Kalle Rovanperä (Skoda), dem soliden Spitzenreiter in der WRC2 Pro.

„Ich bin überrascht: Lappi geht es im Moment sehr gut“, sagt Latvala. Ich habe angefangen, etwas zu vorsichtig zu sein, aber es ist, wie es ist. Ich muss über die Punkte des Herstellers nachdenken. »

Kein Wunder für Latvala auf diesem ES. Der Toyota Finn verlor 5″9 auf Tänak und 3″9 auf Lappi. Der ehemalige Volkswagen-Pilot liegt nun insgesamt 22″4 vor Tänak und 8″ hinter Lappi.

„Es ist sehr positiv, mit den Toyotas kämpfen zu können“, sagte Lappi. Die meiste Zeit ist es wirklich eine voll besetzte Bühne. Gute Leistung. »

Esapekka Lappi räumt Tänak auf diesen 2 km 22,87″ ein. Der Citroën-Fahrer lag jedoch vor Latvala und sollte, da er Tänak nicht einholen konnte, den Abstand zu seinem Landsmann vergrößern.

Ott Tänak führte alle Teilprüfungen an und fuhr mit seinem Toyota Yaris logischerweise die vorläufige Bestzeit dieser SS17 in 10'28″9, 6″2 vor Ogier. „

„Es ist kein Millimeter Platz mehr“, gibt Breen zu. Ich habe einen der besten Abschnitte meines Lebens erlebt, um ehrlich zu sein, ich habe nicht viel zurückgelassen. Es hat mir Spaß gemacht, aber ich möchte schneller fahren. »

Craig Breen scheiterte 0″4 hinter Ogier, der im Hinblick auf den 4. Platz erneut eine gute Leistung zeigte. Insgesamt liegt Breen 20″4 hinter Ogier in seinem Hyundai i7.

„Ich war wirklich begeistert, wirklich. Es gibt nichts anderes zu geben. » sagt Mikkelsen. Aber im Moment reicht es nicht gegen den Citroën-Fahrer, der seinen Vorsprung leicht auf 2 Zoll vor Mikkelsen ausbaut.

Der Norweger verlor im zweiten Teil der SP Zeit und kam 1″3 hinter Ogier ins Ziel. Gute Wahl für den Citroën-Fahrer.

Mikkelsen bleibt in den letzten Teilbewerben vor Ogier. Wie hoch wird die Zeit des Hyundai-Fahrers sein?

„Wunderbare ES. Um den vierten Platz ist es sehr knapp, wir müssen weiter angreifen“, gibt der Weltmeister zu.

3″4 besser als Suninen für Sébastien Ogier (Citroën). Warten wir nun auf die Zeiten von Mikkelsen und Breen für den Kampf um den vierten Platz.

„Eine fantastische Etappe zum Fahren und das Auto hat wirklich gut funktioniert“, sagte Neuville, der einen sehr beeindruckenden Sprung hinlegte. Ich habe diesen ES wirklich genossen. »

Thierry Neuville (Hyundai) scheint mit seiner Sonderleistung zufrieden zu sein, scheitert aber 0″1 hinter Suninen.

Ogier verbessert alle Abschnitte von Neuville, aber der Franzose ist zu Beginn der Wertungsprüfung langsamer als Mikkelsen, Breen und Tänak.

10'38″5 für Suninen am Ende dieser 22 km. 10″1 besser als Greensmith. „Es fehlen noch einige. Es war echte Rallye. Ich habe die ganze Zeit am Limit attackiert. »

Zum ersten Mal auf dem Brett für Greensmith: 10'48″6. „Die Wertungsprüfung war härter als heute Morgen“, kommentiert der Brite.

Ogier ist im ersten Teil der Schnellste, 0″1 vor Neuville und Suninen.