Rallye Monte-Carlo 2018
Die Mannschaften bereiten sich nun auf den Wettkampf auf der 2. Power-Etappe La Cabanette – Col de Braus (13,58 km) vor, die um 12:18 Uhr beginnen soll. Neuville kassierte den Kratzer im ersten Lauf in 10'34″1.
Sébastien Ogier (M-Sport) baute seinen Vorsprung bei der Rallye Monte-Carlo weiter aus. Der Franzose schlug seinen direkten Rivalen Ott Tänak (Toyota) im zweiten Durchgang von La Bollène-Vésubie – Peïra-Cava, wo der Col de Turini schneebedeckt blieb, um ein Dutzend Sekunden.
Das Eis hielt auch Esapekka Lappi (Toyota) und Bryan Bouffier (M-Sport) fest, die in derselben Kurve einen Fehler machten. Der Finne musste rückwärts fahren, aber der Franzose blieb stecken und musste auf die Hilfe der Zuschauer zurückgreifen, nachdem er in einer Schneewand feststeckte. Doch mit ihrem Vorsprung vor den jeweiligen Verfolgern störten diese Vorfälle das Ranking nicht.
Thierry Neuville (Hyundai) blieb im Angriff, indem er den Fehler in 13:07''8 Minuten unterschrieb, aber sein Rivale Elfyn Evans (M-Sport) war ebenfalls in einem guten Tempo, da der Waliser dem Belgier mit 1:5 Rückstand am nächsten war .
Sébastien Ogier hat vor der Power Stage nun einen Vorsprung von fast 58 Sekunden auf Ott Tänak. Jari-Matti Latvala (Toyota) bleibt Dritter vor seinem Teamkollegen Esapekka Lappi, der es trotz seines Fehlers schaffte, weitere Zeit gegen Kris Meeke (Citroën) zu gewinnen, der nun mehr als 18 Sekunden zurückliegt. Elfyn Evans hält immer noch Thierry Neuville zurück, aber sein Vorsprung beträgt jetzt nur noch 7. Bryan Bouffier bleibt Achter vor Craig Breen (Citroën) und Jan Kopecky (Skoda), dem Spitzenreiter der WRC 2.
O/A nach SS16 Ogier Tanak +57.9Latvala +1min53.2Lappi +4min32.6 Meeke+4min51.2 #WRC #RallyMonteCarlo pic.twitter.com/SlQpz8VfW0
— Michelin Motorsport (@Michelin_Sport) 28 Januar 2018
Mikkelsen bleibt in dieser Prüfung sehr langsam. Der Hyundai-Pilot kam mehr als eine Minute hinter Neuvilles Kratzer ins Ziel. „Ich hebe meine Reifen für die Power Stage auf. » Der Norweger liegt auf dem 14. Platz.
Ogier benötigt weitere 11 Sekunden von Tänak. „Wir hatten nicht die richtigen Reifen, aber unser einziges Ziel ist es, die Rallye zu gewinnen. Es gab keine einfachen Momente bei dieser Veranstaltung, aber wir bedenken, dass noch eine Etappe vor uns liegt. » Der Monte-Carlo-Spitzenreiter hat vor der Power Stage nun einen Vorsprung von fast 58 Sekunden auf den Toyota-Piloten.
Tänak ist nach Bouffier der Langsamste und liegt auf Platz 36 vor dem vorläufigen Vorsprung. „Es war mehr oder weniger das Gleiche wie im ersten Durchgang. »
Tänak und Ogier passierten die berühmte Kurve, in der Lappi und Bouffier ohne Zwischenfälle gefangen waren.
Latvala blieb vorsichtig. Der Toyota-Fahrer kam 26″3 hinter Neuville ins Ziel und belegte damit den 3. Platz. „Alles funktioniert wie erwartet. Ich fuhr eine Mischung aus weichen und Spikereifen, wollte aber offensichtlich nicht zu sehr angreifen. »
Die Bilder von Lappi, der in derselben Ecke wie Bouffier einen Fehler macht:
Lappi in SS16 jetzt ALLES LIVE weiter https://t.co/twccZ0hRvh #WRCLive #RallyMonteCarlo pic.twitter.com/AXg6WscPTy
– WRC (@OfficialWRC) 28 Januar 2018
Lappi schafft es, Meeke weitere 5"6 abzunehmen. „Ich musste einen Rückzieher machen, nachdem ich einen Fehler gemacht hatte. » Der Toyota-Pilot hat nun einen Vorsprung von mehr als 18 Sekunden auf den Nordiren.
Meeke beendete das Rennen mit 23″1 Vorsprung vor dem vorläufigen Vorsprung. „Mit diesen Eisflecken, die wir nicht immer sehen, ist es kompliziert. » Durch Lappis Fehler könnte der Citroën-Pilot den 4. Platz zurückerobern.
Lappi sitzt an der gleichen Stelle wie Bouffier. Dennoch bleibt der Toyota-Fahrer nicht stecken und kann seine Fahrt mit nur wenigen Sekundenverlust fortsetzen.
Evans kam 1″5 hinter Neuville ins Ziel. „Es ist schwer zu widerstehen. Thierry greift heute hart an. » Der Hyundai-Fahrer liegt nur 7″2 hinter dem Waliser.
Neuville holt sich den vorläufigen Kratzer in 13'07″8. Der Belgier, der mit Evans um den 6. Platz kämpft, liegt mehr als 15 Sekunden vor Breen. „Ich wollte kein Risiko eingehen. »
Bouffier beendet es. Der M-Sport-Fahrer verlor mehr als eine Minute. „Mir wurde gesagt, dass es nicht mehr vereist sei, aber das war nicht der Fall. » Der Franzose hatte dennoch genug Vorsprung, um seinen 8. Platz gegen Breen zu behaupten.
Neuville wäre beinahe an derselben Ecke wie Bouffier eingeklemmt worden. Der Hyundai-Fahrer blieb auf der Straße und prallte von hinten gegen eine Schneewand.
Breen erzielte eine Zeit von 13'23″1. Das ist fast eine halbe Minute besser als Ogiers Scratch-Score im ersten Durchgang.
Bouffier gelang es zu gehen. Die verlorene Zeit ist derzeit nicht bekannt. Der Franzose durchquert die vereiste Passage du Turini.
Bouffier machte einen Fehler, als er direkt in eine Rechtskurve schoss. Sein Beifahrer Xavier Panseri wird von Zuschauern dabei unterstützt, den Ford aus der Schneewand zu befreien, in der er feststeckte. Der Franzose ist 8. mit 3 Minuten Vorsprung auf Breen.
Breen ist mit der eisigen Passage der Turini fertig. Die Bedingungen bleiben schwierig.
Da die Sonne immer noch scheint, sollten die Bedingungen am Col de Turini etwas besser sein und die Zeiten sollten sinken.
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