Rallye Monte-Carlo 2017

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Ce sera Mikkelsen qui ouvrira la route dans la Power Stage. Voici ci-dessous l’ordre des départs de la dernière spéciale du Monte-Carlo où les 5 premiers pilotes recevront des points bonus.

 

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Voici les classements à l’issue de l’ES15 :

 

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Les équipages se rendent désormais à la Power Stage de La Bollène Vésubie – Peïra Cava disputée à partir de 12h18. Lefebvre y a signé le scratch dans le premier passage en bouclant les 21,36km en 13’51″1.

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Mikkelsen reste en tête du WRC 2 devant Kopecky et Bouffier avant de disputer la Power Stage suite à l’annulation de l’ES16.

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L’ES16 a été annulée pour des raisons de sécurité. Les organisateurs ont relevé trop de spectateurs ne respectant pas les consignes de sécurité. Le Rallye Monte-Carlo a été endeuillé par la mort d’un spectateur lors de la première étape.

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Ott Tänak (Ford) reste en difficulté avec sa Fiesta WRC. Le pilote M-Sport a perdu plus d’une minute dans l’ES15 de La Bollène – Vésubie en raison de ses problèmes moteur et a écopé de 50s de pénalité pour être parti avec 5min de retard dans la spéciale.

Stéphane Lefebvre (Citroën) a signé le premier scratch de la C3 WRC en bouclant les 21,36km en 13’51’’1 avec 1’’5 d’avance sur Dani Sordo (Hyundai). L’Espagnol a repris 13 secondes à Craig Breen (DS 3).

Alors que Sébastien Ogier (Ford) reste bien installé en tête de l’épreuve, Jari-Matti Latvala (Toyota) profite des soucis d’Ott Tänak pour prendre la 2e place. L’Estonien se retrouve sous la menace de Dani Sordo et Craig Breen, l’Espagnol pointant à 46s du podium provisoire après avoir repris l’avantage sur la DS 3 WRC pour 2s d’avance.

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Tänak échoue à 1’28 du scratch de Lefebvre et lâche plus d’une minute à Latvala. Avec sa pénalité, le pilote M-Sport se retrouve 3e et ne possède plus que 46s d’avance sur Sordo et 48s sur Breen.

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Lefebvre crée la surprise en s’emparant du scratch avec un chrono de 13’51 »1 où il devance Sordo de 1″5. Le Français offre le premier scratch à la C3 WRC.

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Ogier signe le 3e temps provisoire alors qu’il n’a plus qu’à assurer pour décrocher la victoire. « C’est la même chose pour tout le monde, la mécanique peut jouer des tours n’importe quand. C’est vraiment très agréable de piloter cette voiture. »

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Latvala est le moins rapide avec 20s de retard sur Sordo. Le pilote Toyota devrait néanmoins s’emparer de la 2e place face à Tänak. « J’ai essayé de préserver au maximum les pneus. Je n’activais pas le frein à main à fond dans les épingles. Je fais ça pour viser les points dans la Power Stage. »

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Tänak est en manque de rythme dans la spéciale, ce qui laisse penser que l’Estonien est toujours en difficulté sur sa Ford. Le pilote M-Sport est virtuellement 3e derrière Latvala.

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Breen lâche 13″4 à Sordo et cède la 4e place à Sordo pour 2″2. « J’essaie de faire de mon mieux, que puis-je dire de plus ? »

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Sordo améliore la référence de 12s avec un temps de 13’52″6. L’Espagnol reste en lutte face à Breen pour la 4e place. « Je pense que j’ai le rythme suffisant pour le reprendre. »

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Evans est également inquiet de la tenue de ses pneus. Le pilote M-Sport s’empare du scratch provisoire avec 4s d’avance sur Neuville en signant un chrono de 14’04″6.

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Neuville signe un premier temps en 14’08″6. « C’était une spéciale terrible, je n’avais plus de pneus. Je suis resté très prudent. »

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Tänak se serait élancé avec un retard de 5min dans la spéciale. Le pilote M-Sport risque une pénalité.

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Neuville s’est élancé dans la spéciale.

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Die 15 km lange SS21,36 La Bollène-Vésubie – Peïra Cava wird ab 10:12 Uhr ausgetragen.

Le parcours est identique à celui de la précédente édition avec le départ donné au fond de la vallée de la Vésubie et passage dans la Bollène avant d’attaquer la montée du col de Turini. Jusqu’aux derniers virages avant le sommet, la route est généralement sèche. Entre le col et la descente rapide et large sur Peïra Cava, la neige ou la glace peuvent venir corser la fin de course.

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