In der WRC2 fährt Jari Huttunen (Ford). Der Finne vermied die Probleme, die alle seine Konkurrenten hatten, und beendete den Tag eine Minute vor Andreas Mikkelsen (Skoda). M-Sport hat gute Chancen, seinen ersten Erfolg in dieser Kategorie seit Gus Greensmith in der Türkei im Jahr 2019 zu verbuchen.

Und das allgemeine Ranking:

Evans: „Die Sicht ist eingeschränkt. An manchen Stellen habe ich früh gebremst, weil ich nicht sehen konnte, wohin mich die Straße führt. »

Sébastien Ogier beendete das Rennen mit der drittbesten Zeit, 3″1 hinter Dani Sordo. „Ich weiß nicht, ob ich mich durch meine Reifenwahl wohler gefühlt habe, aber auf jeden Fall war es nicht wie beim ersten Durchgang. »

Sébastien Ogier beschleunigt das Tempo. Zur Halbzeit hat er einen Vorsprung von 1″1 vor Elfyn Evans (Toyota)!

Thierry Neuville (Hyundai) kam 5 Zehntel hinter seinem spanischen Teamkollegen ins Ziel. „Solange Dani sauber fährt, werde ich ihn nicht einholen können. Ich genieße diese letzten Etappen mit diesen Autos.

Dani Sordo (Hyundai) holt sich die vorläufige Scratch-Zeit von 2″5. „Auf der letzten Etappe werde ich etwa 20″ vor Neuville liegen, normalerweise reicht das (um den 3. Platz zu behalten. Anmerkung des Herausgebers). »

Sébastien Ogier (Toyota) startete mit einer Auswahl an Weich-Hart-Mischreifen.

Oliver Solberg (Hyundai) zeigt eine echte Leistung! Der junge Schwede fuhr die beste Zeit mit einem Vorsprung von 3″6 vor Takamoto Katsuta. „Ich war an mehreren Stellen am Limit, es war großartig! Ich bin in den Schotterabschnitten hart gefahren. »

Takamoto Katsuta (Toyota) schlägt Gus Greensmith um 1″2. „Ich habe mir zu viel Druck gemacht, ich habe einen kleinen Fehler gemacht. »

Gus Greensmith (Ford) gibt sich im Kampf um Platz 7 nicht geschlagen. Der Engländer nimmt Teemu Suninen zwei Zehntel ab und kommt auf 2″7 zurück.

Teemu Suninen (Hyundai) schlägt Adrien Fourmaux um 9 Zehntel. „Dieses Special hat mir keinen Spaß gemacht, ich hatte Schwierigkeiten mit meinen Bremssignalen. »

Eine Marke, die Kalle Rovanperä (Toyota) mit einem Rückstand von 1″9 nicht überbieten kann. „Es war interessant, die weichen Reifen auf diesem Gelände auszuprobieren, die Bedingungen waren gut. »

Adrien Fourmaux verbessert seine Zeit im Vergleich zu seinem ersten Pass um 5 Zoll.

Adrien Fourmaux eröffnet das Special in der Nacht. Kein extremes Ausrutschen in der ersten Kurve, diesmal läuft alles gut für den Franzosen.

Der Start des Specials wurde auf 17:34 Uhr verschoben.