Rallye Italien-Sardinien 2018
10 Stunden
Suninen (M-Sport Ford) und Mikkelsen (Hyundai) fuhren die sechste und dritte Zeit der SP6.
10 Stunden
Sébastien Ogier (M-Sport Ford) zeigte auf dieser SP11 der Rallye Italien – Sardinien eine gute Leistung und fuhr mit 16:38:9 die vorläufige Bestzeit. Der Franzose liegt 1″8 vor Thierry Neuville (Hyundai) und gewinnt insgesamt einen Vorsprung von 19″5 zurück.
Jari-Matti Latvala (Toyota), dritter vorläufiger Maler des ES, erwischt gegen seinen Teamkollegen Esapekka Lappi ebenfalls Luft für den dritten Platz, mit einem Abstand von 3 Zoll zwischen den beiden Finnen. Mads Ostberg (Citroën) behält den fünften Platz mit zwei Zehntel Vorsprung vor Hayden Paddon (Hyundai).
10 Stunden
Die SS12 am Monte Lerno ist bereits im Gange. Die SS11-Zeiten von Suninen (M-Sport Ford) und Mikkelsen (Hyundai) werden von dieser SS12 live übertragen.
10 Stunden
Ott Tänak (Toyota) kassiert 12″5 auf die Bestzeit von Sébastien Ogier. Fünfte vorläufige Zeit in dieser SP11.
10 Stunden
Stéphane Lefebvre (Citroën C3 R5), Führender in der WRC2, würde auf der Straße angehalten werden.
10 Stunden
Sébastien Ogier (M-Sport Ford) kehrte den Trend im Vergleich zum Beginn der Sonderprüfung um und setzte sich nach und nach gegen Neuville durch. 16’38″9 für den Franzosen, 1″8 vor dem Belgier.
10 Stunden
16'40"7 für Thierry Neuville am Ende dieser 28 km von Monti di Ala' und vorläufige Bestzeit für den Belgier von Hyundai Motorsport. „Eine gute Etappe, das Auto funktioniert gut, ich habe mich wohl gefühlt. Heute bin ich in meinem Tempo. »
10 Stunden
„Diese ES ist hart, es gibt einige Steine. Auf der zweiten Runde wird es sehr schwierig. » warnt Latvala.
10 Stunden
Latvalas letzte Zeit bestätigt die Teilzeit: 16'46'5 für den Toyota-Fahrer, der mit einem Gesamtvorsprung von 6' etwas Luft gegen Lappi zurückgewinnt.
10 Stunden
Esapekka Lappi wartet auf Latvalas Zeit im Kampf um die letzte Stufe des Podiums, was darauf hindeutet, dass er einer Reihe von Steinen ausweichen musste, die in die Flugbahn gebracht wurden.
10 Stunden
Beachten Sie, dass Thierry Neuville (Hyundai) in den ersten Teilprüfungen der Schnellste ist, insbesondere vor Sébastien Ogier (M-Sport Ford).
10 Stunden
Zweite vorläufige Zeit für Esapekka Lappi (Toyota) 3″8 hinter Paddon.
10 Stunden
Mads Ostberg (Citroën), der zugibt, dass er bei dieser Sonderprüfung wegen Untersteuern nicht das richtige Tempo hatte, kassiert 5″3 auf Paddon und sorgt dafür, dass der Hyundai-Fahrer insgesamt auf 0″2 zurückkommt und sich den fünften Platz sichert.
10 Stunden
„Ich habe nicht wirklich angegriffen“, gibt Paddon zu. Die Autos dahinter werden schneller sein, aber wir konzentrieren uns auf Mads. Diese Etappe ist viel trockener als die letzte, aber es gibt immer noch einige feuchte Bereiche. »
10 Stunden
Klare Verbesserung für Hayden Paddon (Hyundai), der von den ersten drei Fahrern auf der Straße das beste Tempo vorgab. 16’47″8 für den neuseeländischen Fahrer, 8″8 vor Craig Breen.
10 Stunden
Breen gibt zu Beginn der SS einen großen Schock zu und sagt, er müsse den Link vor SS12 überprüfen.
09 Stunden
Craig Breen (Citroën) verbesserte Evans' Zeit auf 16'56'6, 4'8 besser als der Ford Fiesta-Fahrer.
09 Stunden
Elfyn Evans beendete die SP in 17’01’4. „Der Grip ist ziemlich schwach. » unterstreicht der M-Sport-Ford-Fahrer.
09 Stunden
Latvala scheint auf den ersten Kilometern dieses ES ein gutes Tempo zu haben. Der Toyota-Finne war im ersten Abschnitt der Schnellste und lag im Kampf um den dritten Platz vor seinem Teamkollegen Esapekka Lappi.
09 Stunden
Im Einsatz sind Mads Ostberg (Citroën) und Esapekka Lappi (Toyota). Der Finne kämpft gegen seinen Teamkollegen Jari-Matti Latvala um das Podium und kam nach SP10 auf weniger als eine Sekunde heran.
