Rallye Portugal 2019
13 Stunden
Veibys Volkswagen wurde gerettet, obwohl er brannte. Die Besatzung ist in Sicherheit:
Wir hatten so viel Glück, dass die Besatzung von einem Feuerwehrauto angehalten wurde pic.twitter.com/CjrWHYhX9R
— Erik Veiby (@VeibyErik) 1 Juni 2019
13 Stunden
Lappi: „Wir hätten nicht zwei Räder mitnehmen sollen, weil die Reifen am Ende ziemlich gut gehalten haben. Wir werden sehen, was wir heute Nachmittag mit dem Team machen werden. Die gestern Abend vorgenommenen Anpassungen haben gut funktioniert. Es geht in die richtige Richtung. »
13 Stunden
Die Besatzungen kehren für eine längere Pause in den Dienst zurück. Die zweite Durchfahrt ist ab 16:08 Uhr geplant.
13 Stunden
Jari-Matti Latvala (Toyota) zeigte in der 10. Wertungsprüfung der Rallye Portugal eine großartige Leistung. Der Finne absolvierte die 37,6 km lange Strecke von Amarante, die längste Strecke der Veranstaltung, in 25'10''4 und nahm damit seinem Teamkollegen Ott Tänak fast 6 Sekunden ab. Thierry Neuville (Hyundai) war mit etwas mehr als 4 Sekunden Rückstand am nächsten und nahm dem Citroën von Esapekka Lappi und Sébastien Ogier 2 Sekunden Vorsprung ab. Kris Meeke (Toyota) folgte mit 8 Sekunden Vorsprung.
Sébastien Loeb (Hyundai) startete spät, um die Strategie seines Teams umzusetzen und Thierry Neuville den größtmöglichen Vorteil zu verschaffen, doch der Elsässer kam mit mehr als 24 Sekunden Rückstand ins Ziel.
Ott Tänak hat nach dem ersten Durchgang der zweiten Etappe der Rallye Portugal nur einen Vorsprung von 5 auf Jari-Matti Latvala. Das vorläufige Podium wird immer noch von Kris Meeke komplettiert, nun gefolgt von Thierry Neuville, der seinen 1. Platz mit weniger als 4 Sekunden Vorsprung vor Sébastien Ogier zurückerobert hat. Esapekka Lappi belegte mit 2 Sekunden Vorsprung vor Teemu Suninen den 6. Platz. Gus Greensmith (M-Sport) bleibt Achter vor seinem Teamkollegen Elfyn Evans.
Ole Christian Veiby (Volkswagen) stoppte in der Wertungsprüfung und führte WRC 2 vor Nikolay Gryazin (Skoda) und Pierre-Louis Loubet (Skoda).
12 Stunden
Tänak liegt 5 Zoll hinter Latvala und hat jetzt nur noch 8 Zoll Vorsprung auf seinen Teamkollegen an der Spitze der Rallye Portugal. „Es ist nichts…“, kommentiert der Este nur ungern und möchte seine Leistung nur ungern kommentieren.
12 Stunden
Veiby wurde in der Wertungsprüfung gestoppt, während er die WRC 2 anführte. Pieniazek, Dritter in der WRC 3 Pro, wurde ebenfalls gestoppt.
12 Stunden
Latvala holt sich den vorläufigen Vorsprung mit 4″2 vor Neuville. Der Finne kämpft um die Führung des Rennens gegen seinen Teamkollegen Tänak, der in dieser SP zurückliegt. „Es war eine sehr gute Etappe für uns. Wir konnten die Flugbahnen ausnutzen und angreifen. Wir kommen Schritt für Schritt voran. »
12 Stunden
Meeke scheitert 3″8 hinter Neuville. Der Toyota-Pilot behält seinen Platz auf dem vorläufigen Podium mit 5″3 Vorsprung vor dem Belgier. „Heute Morgen haben wir den Job gemacht, ich bin mit dieser Passage zufrieden. »
12 Stunden
Tänak kam im 5. Split auf etwas mehr als 6 Sekunden auf Latvala zurück. Zu Beginn der Sonderprüfung hatte er einen Vorsprung von 11 Sekunden vor dem Finnen.
12 Stunden
Neuville verbessert Lappis Zeit um 1″8 und nimmt 2″1 von Ogier ab. Der Hyundai-Pilot belegt den 4. Platz mit einem Vorsprung von 1″9 vor dem Franzosen. „Es war vielleicht nicht die beste Lösung, zwei Räder mitzunehmen. Der Abstand zwischen den Autos stimmt. »
12 Stunden
Tänak verlor im 6. Split mit 5 Sekunden Rückstand an Boden auf Latvala. Die Führung bei der Rallye Portugal steht auf dem Spiel.
12 Stunden
Sordo fährt die 3. vorläufige Zeit, 3″2 hinter Lappi. Der Spanier spielt den Sweeper wie Loeb für Neuville. „Es ist sehr rutschig und es ist schwierig, den Flugbahnen zu folgen. Wir wissen nicht wirklich, welches Angriffsniveau wir benötigen, um den Linien zu folgen. »
12 Stunden
Latvala ist derzeit der Schnellste im Special. Tänak schaffte es, indem er dem Finnen eine Sekunde folgte.
12 Stunden
Loeb blieb vorsichtig und landete mehr als 18 Sekunden hinter der Benchmark. Der Hyundai-Fahrer hat nichts mehr zu riskieren. „Wir konnten ihm nur helfen, wir mussten es tun. Es gibt viel Staub, auch im Fahrgastraum. Ich habe nicht angegriffen. »
12 Stunden
Ogier kam schließlich 3 Zehntel hinter seinem Teamkollegen Lappi ins Ziel. Der Franzose riskiert, von Neuville eingeholt zu werden, der im Special schneller ist als er. „Er ist jetzt viel weiter weg und das ist wichtig, wir haben es heute Morgen bei den Toyotas gesehen. So ist es, wir kommen zurecht. »
12 Stunden
Neuville hat etwas mehr als 2 Sekunden Vorsprung auf Ogier auf dem 4. Zwischenplatz. Meeke folgt dem Belgier im vorherigen Sektor um einige Zehntel.
12 Stunden
Suninen verlor auf dem letzten Kilometer viel Zeit und kam aufgrund von Motorproblemen fast 15 Sekunden hinter Lappi ins Ziel. Der Citroën-Fahrer eroberte mit 6 Sekunden Vorsprung auf seinen Landsmann den 9. Platz zurück. „Ich habe keine Macht mehr. » Zu seinem Glück kam die Hilfe, die folgte.
12 Stunden
Greensmith kam 35 Sekunden hinter der von Lappi gesetzten Benchmark ins Ziel. Der M-Sport-Fahrer bleibt auf dem 9. Platz. „Ich bin zu schnell in einer Haarnadelkurve angekommen. Den gleichen Fehler habe ich zu Beginn der Sonderprüfung gemacht und dabei etwa zehn Sekunden verloren. Es macht Spaß. »
12 Stunden
Ein kleiner Fehler von Greensmith, der in einer engen Kurve stehen blieb und den Fiesta WRC in eine dicke Staubwolke hüllte. Der Neuling konnte wieder laufen.
12 Stunden
Neuville liegt beim ersten Zwischendurchgang drei Zehntel vor Ogier. Der Franzose liegt im 3. Sektor mit 2 Sekunden Vorsprung auf Lappi in Führung.
