Bei dieser Veranstaltung in den Hautes-Alpes, die dieses Jahr ihre 20. Ausgabe mit nicht weniger als 124 Mannschaften feierte, standen vom Anfang bis zum Ende zwei Männer an der Spitze des Rennens. Allen voran Damien Oberti, der zu Beginn des Rennens bis zu seinem Reifenschaden in der 4. WP unverschämt flog.
Er verlor mehr als 3 Minuten und jede Chance auf den Sieg. Als er im Gesamtdurchschnitt unterging (13.), änderte er dann sein Ziel und arbeitete daran, die Nullzeitzeiten (8 der 9 WP) anzugleichen, die ihn an den Fuß des Podiums brachten.
Der zweite Mann war kein geringerer als Thierry Pascal: Als solider Zweitplatzierter nutzte er die Rückschläge des Führenden aus, um die Führung zu übernehmen, und absolvierte einen fehlerfreien Lauf, der ihm mit 51 Jahren seinen ersten Sieg im Coupe de France bescherte.
Der Haut-Alpin gewann den einzigen von Oberti unbesetzten ES und landete weit vor Schifano und Saunier, obwohl sie an das Gelände gewöhnt waren. Ein Familienerfolg mit besonderer Würze, denn sein Onkel Kiki Pascal wird seine Tätigkeit am Ende der Saison nach 34 Jahren als Präsident von Auto Sport Laragnais beenden. Hinter ihnen De Régibus (F2000), Note (A) und Bernard (N) dominierten ihre jeweiligen Gruppen vollständig.
R. Alezra
Rangliste: 1. Pascal-Girardi (Skoda Fabia R5) 1h06'13'' (1. Gr. R5), 2. Schifano-Georget (Fabia) bei 53'', 3. Saunier-Schiano (DS3 R5) bei 1'55'', 4. Oberti-Ayasse (Fabia) bei 2'13'', 5. De Régibus- Von Régibus (Renault Mégane Maxi) bei 2'42'' (1. Gr. F2000), 6. Note-Belloto (Clio) bei 4'01'' (1. Gr. A), 7. Bernard-Ferre (Mitsubishi Lancer) bei 4'18 '' (1. Gr. N), 8. Morel-Curioz (Clio) bei 4'23'', 9. Bonaventure-Aracil (DS3) bei 4'23'', 10. Rouit-Lamy (Citroën Saxo VTS) bei 5'07'' usw.
Auch zu lesen
Bemerkungen
*Der für angemeldete Benutzer reservierte Speicherplatz. Bitte Anmelden um antworten oder einen Kommentar posten zu können!
0 Kommentare)
Schreiben Sie eine Rezension
0 Kommentare ansehen)