Rallye des Fenouillèdes – Berfa setzt den Mégane Maxi durch

Am Steuer des Mégane Maxi seines Vaters kehrte Jordan Berfa zum Einsatz zurück und holte sich bei der 23. Ausgabe dieser Veranstaltung, die unter schwierigen Bedingungen ausgetragen wurde, einen zweiten Sieg. Rouillard (Skoda) übernahm schnell die Führung und kam am Samstagabend mit einem großen Vorsprung vor Cardénas in einen Kampf mit Brunet (beide auf 306 Maxi) um den Titel in Occitanie Méditerranée.

Cardénas gab auf SS7 (Motor) auf, während Berfa, der sich an den Mégane gewöhnt hatte, auf den zweiten Platz vorrückte. Während er unantastbar schien, stoppte Rouillard (mechanisch, SS9). Berfa steuerte dann auf den Sieg zu.

Für einen Moment konnte sich Benne, der einen Kratzer erlitten hatte, als Zweiter der donnernden Rückkehr von Clémençon nicht entziehen, der wie Génesca Junior (Subaru R2), der am Vortag durch einen Reifenschaden verzögert wurde, sehr stark ins Ziel kam. Vivens feierte seine Rückkehr mit einem fünften Platz nach dem Unfall, der ihn ein Jahr lang von den geschlossenen Parks ferngehalten hatte.

A. Lauret

Rangliste: 1. J. & N. Berfa (Mégane Kit Car) 1h47’24”9 (1. Gr. A-FA), 2. Clémençon-Coria (Peugeot RCZ Maxi) bei 2'18" (1. Gr. F2000), 3. Benne-Ségui (DS3 R5) mit 2'33" (1. Gr. R), 4. A. Génesca-Carrère (Subaru Impreza R4) mit 3'29", 5. Vivens-Fournier (DS3 R3 ) bei 4'28", 6. Beuron-Gombert (Skoda Fabia R5), 7. Lechartier-Delpech (BMW Compact Ti) bei 5'49", 8. Richaud-Sendjakedine (Mitsubishi Lancer Evo 7) bei 7'48" (1. Gr. N-FN), 9. Villaret-Obretch (Renault Clio RS3) bei 8’14“, 10. Negre-Matsa (Citroën Saxo VTS) bei 9’06“, usw.