Wenn bei diesem Vaucluse-Klassiker mehrere Männer den Sieg erringen konnten, schaffte nur einer den Start und flog bei dieser 31. Ausgabe vom Start bis zum Ziel. Bei seinem Debüt auf einem Skoda R5 zeigte Loïc Panagiotis vom ersten Mal an, was er verspricht, und kam auf weniger als 1 km 3''2 hinter Marseillais Bourcier und 3''6 hinter Varois Magnou ins Ziel.
Eine schnelle Lernerfahrung, die er nutzte, um anschließend die beiden Etappen vollständig zu dominieren und 11 der 12 WP des Rennens zu gewinnen Rallye. Laurent Lacomy fuhr zum ersten Mal mit einem großartigen C3 R5 des CHL Sport-Teams und lernte auch sehr schnell, wie es funktionierte. Er gewann sogar die WP6 – die einzige, die Panagiotis entging – und lag am Abend 7 Zoll hinter dem Führenden der 5. Schritt.
Am nächsten Tag erlebten wir jedoch einen Solofahrer aus Panagiotis, der mit einem Vorsprung von 32 Zoll gewann. Unter den ersten drei von SS2 wurde Scotto nie von seinem guten dritten Platz und der Gr.A verdrängt. Nach einem sehr heißen Start ins Rennen mit Blanc distanzierte sich H. Poudrel (damals 3. Gesamtrang), gab aber in der 6. Etappe auf. Keine Spannung in der Gruppe N, wo Bernard sich als unschlagbar erwies.
R. Alezra
Rangliste: 1. L. Panagiotis-Goddi (Skoda Fabia) 1h04'36''1 (1. Gr. R5), 2. Lacomy-Bard (Citroën C3) bei 32'', 3. Scotto La Chianca-Neto (Fabia S2000) bei 52'' (1. Gr. A), 4. Bourcier-Ducousso (Fabia) bei 1'22' ', 5. Magnou-Delaplanche (Peugeot 207 S2000) à 2’04’’, 6. Troussier-Troussier (DS3) à 2’14’’, 7. Blanc-Sorba (Porsche 996 GT3) à 3’01’’ (1er Gr. GT), 8. Bernard-Ferre (Mitsubishi Lancer) à 3’17’’ (1er Gr. N), 9. Caradec-Castex (Clio) à 3’52’’, 10. Fiori-Descamp (Fabia) à 4’0’’, 11. Delors-Bagnol (206 SDC) à 4’01’’ (1er Gr. F2000) usw.
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