Rallye – 1-2-3 und… Sonne!

Rallye Heiliger Emilion. 7. Mai

Das Abschlusspodest entsprach – ein äußerst seltenes Ereignis – der Reihenfolge der Zahlen der WRC wer einstieg: Der Skoda von Pierre Roché kletterte mit einem komfortablen Vorsprung auf die oberste Stufe, der sich während des Angriffs auf der Nachtschleife vergrößerte. Mit einer Rekordzahl an Startern bleibt Saint Emilion das Flaggschiff der Aquitanien, aber auch eines der schwierigsten. Das große Publikum schätzte die Verfügbarkeit von Ari Vatanen, der den ganzen Tag in Puisseguin verbrachte, und erlebte die Heldentaten von Ulbert (trotz schnellem Reifenverschleiß), Lacouture (Auto in letzter Minute wieder zusammengebaut), sogar Orillac (Saxo) und Terrière (C2 S1600). ), der nicht schlussfolgern konnte. Neuer Sieg für Sauteur in Gruppe N; Patier und Derory konkurrierten mit ihrem Subarus, bevor sie aufgaben. Vayssière rettete die Ehre der japanischen Marke. Toller Abschluss in der GT-Gruppe von Thabard, auf einem äußerst seltenen Clio V6. J.Teitgen

Rang  : 1. P. und M. Roché (Skoda Fabia RS) 1h22'22'' (1. Gr. R), 2. J. und A. Galpin (Fabia RS) bei 49'', 3. Faucher-Chapuis (Subaru Impreza) bei 2'17 (1. Gr. A/FA), 4. Longépé-Choucroun (Peugeot 406) bei 2’36 (1. Gr. F2000), 5. J.-L. Roché-Robin (Mini WRC) bei 3'40, 6. Ulbert-Larribière (Mitsubishi Evo 8) bei 4'06, 7. Lacouture-Reigniez (BMW 318i Compact) bei 4' 8, 8. R. und F. Moinet (207 S2000) bei 4'10, 9. Hirigoyen-Palacio (Renault Clio RS) bei 6'36, 10. Fauguet-Yonnet (207 S2000) bei 7'13, … 14. Sauteur-Millac (Mégane RS) bei 7'57 (1. Gr. N/FN), … 19. Thabard- Sauvaget (Clio V6) bei 9'50 (1. Gr. GT) usw.