Paulin am Rande der Suran-Rallye

On assistait d’entrée à une magnifique bagarre entre Crétien, Paulin, Coppens (Skoda Fabia) et Gherardi (C3 R5). Le premier nommé rentrait en tête de la 1^re étape avec 4’’ d’avance sur Gherardi et 6’’ sur Paulin. Samedi, Gherardi renonçait après l’ES3 sur problèmes mécaniques, laissant filer Crétien vers une possible troisième victoire puisque ce dernier continuait à aligner les scratchs pour posséder à mi-Rallye 29’’ d’avance sur Paulin. Le coup de théâtre survenait dans l’ES 9, où Crétien sortait de la route. Paulin n’avait plus qu’à dérouler dans l’ultime chrono pour signer sa première victoire sur ce terrain. Le local Roux montait sur le podium final mais à plus de 2’ du duo de tête.

En groupe A, Hugon l’emportait pour seulement 3’’ devant Merle. Après l’abandon de Michaud (309) à mi-épreuve, le F2000 revenait à Artzner. Dans le Groupe N, suprématie totale de Mollas qui signait huit meilleurs temps sur les neuf du rallye après avoir failli abandonner très tôt (ES2). Seul engagé en GT, Deplatiere (Porsche 996) abandonnait sur problèmes mécaniques dans l’ES6 alors qu’il pointait à la 10^e Platz im Allgemeinen. F. Lombard

Rangfolge : 1. Paulin-Bethillier (Skoda Fabia R5) 59’01’’(1^er Gr.R), 2. Coppens-Jamoul (Fabia) à 27’’, 3. Roux-Roux (Fabia) à 2’17’’, 4. Hugon-Blondeau-Tony (Renault Clio S1600) à 3’10’’ (1^er Gr.A), 5. Merle-Merle (Subaru Impreza) à 3’13’’, 6. Baratay-Morel (Clio R3) à 3’50’’, 7. Artzner-Girard (Peugeot 106 S16) à 3’51’’(1^er Gr.F2000), 8. Accigliaro-Le Gosles (Fabia) à 3’59’’, 9. Jamet-Journet (Clio R3) à 4’01’’, 10. Mollas-Moussier (Mitsubishi Lancer Evo 9) à 4’03’’ (1^er Gr.N) usw.