Nach Sebastian Ogier Während der SS15 war Kalle Rovanperä an der Reihe, anzugeben. Der Finne kassierte den Kratzer auf der SP16 mit der Bestzeit von 10:08″9 beim Anstieg des Col de Turini. Der amtierende Champion hat nur 1″5 auf den Führenden zurückgeholt Rallye Monte-Carlo, qui continue de gérer son avance. Le Français a encore 17 secondes d’avance sur son coéquipier chez Toyota.
Dahinter konnte Pierre-Louis Loubet seine Handbremse wieder einsetzen und konnte hinter Katsuta und die fünfte Zeit in der Sonderprüfung fahren Neuville. Der Belgier hätte sich beinahe seinen dritten Platz gesichert, da Elfyn Evans eine Haarnadelkurve verpasste. Der Waliser drehte sich halb und wäre fast gegen die Mauer geprallt. Nach dem Rückwärtsfahren konnte der Toyota wieder starten, allerdings verlor der Doppel-Vize-Weltmeister dabei eine gute Handvoll Sekunden. Evans liegt jetzt nur noch 3 Sekunden hinter Neuville.
Beachten Sie die Rückkehr von Yohan Rossel in die WRC2 vor Nikolay Gryazin, der jetzt nur noch 9 Zoll Vorsprung auf den Franzosen hat. Stéphane Lefebvre stoppte mitten in der Sonderprüfung nach einem Reifenschaden am rechten Vorderreifen.
Die Klassifizierung von SS16:
Die allgemeine Klassifizierung nach SS16:
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