Monte-Carlo, SP1: Ogier schlägt hart zu, Loeb knapp dahinter!

Le Rallye Monte-Carlo 2022 begann an diesem Donnerstag, dem 20. Januar, im Dunkeln mit dem Plakat, auf das alle Rallye-Fans gewartet hatten: einem Duell zwischen den Sébastiens.

Sebastian Ogier a frappé le premier. Le Gapençais, au volant de la Toyota GR Yaris Rally1 hybride, était le premier à s’élancer entre Lucéram et Lantosque. L’octuple champion du monde, copilote par Benjamin Veillas, a largué tout le monde, sauf… son compatriote Sébastien Loeb (Ford).

Die Elsässerin, die zum ersten Mal mit Isabelle Galmiche in Verbindung gebracht wurde, zog freundlicherweise ihre Gurte hoch, nachdem sie die Zeitmesszelle passiert hatte. „Verdammt, man verirrt sich und geht die Notizen dann zu schnell durch. Ich weiß nicht mehr, wo du bist. »

Nun nein! Der 47-jährige Routinier schaffte es zum zweiten Mal, nur 5''4 hinter seinem Verfolger in der Liste der erfolgreichsten Fahrer der Welt WRC. „Wir hatten einen guten Start, aber wir hatten eine schwierige Passage, ich war in einer vereisten Zone etwas zu vorsichtig. Der Ford hat viel Power, das Fahrgefühl ist großartig. Wir verschwenden nicht viel Zeit, es ist nicht so schlimm. »

Hinter Hyundai i20 ont pris le bouillon. Ott Tanak blieb nicht einmal an der Haltestelle stehen, um seine Eindrücke mitzuteilen (9.). Thierry Neuville hat sich entschieden, seine Reifen zwischen Supersoft und Soft zu mischen, aber der Belgier liegt nur auf dem 7. Platz.

Die gute Überraschung dieses SS1 ist schließlich Gus Greensmith (Ford) zu verdanken. Der Brite, der eher für seine freien Figuren als für seine Flugkünste bekannt ist, liegt vor seinem Kollegen Craig Breen und landete knapp hinter Elfyn Evans (Toyota). Kalle Rovanperä (Toyota) erlitt einen Dreher.

In der WRC2 liegt Éric Camilli (Citroën) an der Spitze. Der Franzose liegt vor Nikolay Gryazin (Skoda) und dem Titelverteidiger Andreas Mikkelsen (Skoda). Seine Landsleute Stéphane Lefebvre (Citroën) und Yohan Rossel (Citroën) liegen auf den Plätzen 4 und 6.