Ling erbt den Sieg bei der Rallye Normandie-Beuzeville

Bei seiner Rückkehr in die Konkurrenz fand Brunson schnell den richtigen Rhythmus und übernahm die Führung im Rennen. Er bestätigte dies in SP2, bevor er von seiner Servolenkung verraten wurde und dabei mehr als 3 Fuß verlor. Ling hatte dann das Kommando vor Alemany und Roussel, dem Anführer der Gruppe N. Brunson setzte die Kratzer dann wie Perlen auf, konnte aber trotz aller Entschlossenheit nicht den gesamten Rückstand aufholen und kletterte schließlich auf die zweite Stufe des Podiums .etwas mehr als 1′ von Ling entfernt. Alemany belegte den zweiten Platz, während Rousssel zusammen mit Coignard, seinem Gruppenzweiten, die Top 5 abschloss, gefolgt von Burgot. Gaillardon kämpfte mit Coignard, bis sie von der Straße abkamen. In der Gruppe R siegte Jeanblanc vor Toussaint. Schöner Kampf um die F2000 zwischen Léon und Denis, bis dieser aufgegeben wird. Der Seat-Pilot gewann gegen Lemire und Letalleur. In Gruppe A stand Causier neben Brunson und Alemany auf dem Podium. N. Thérier

Rangliste: 1. Ling-Rees (Skoda Fabia R5) 1h00’55”2 (1^er Gr. R), 2. Brunson-Mondon (Ford Fiesta WRC) bei 1'04" (1^er Gr. A), 3. Alemany-Lechatellier (Peugeot 207 S2000) bei 2’41“, 4. Roussel-Duchesne (Subaru Impreza) bei 3’42“ (1^er Gr. N), 5. Coignard-Guedoit (Renault Clio Ragnotti) bei 4'42", 6. Léon-Léon (Seat Ibiza) bei 5'46" (1^er Gr. F2000), 7. Burgot-Mallet (106 S16) bei 6'46", 8. Jeanblanc-Patte Joigneaux (Clio R3) bei 6'56", 9. Causier-Dubos (Citroën Saxo Vts) bei 6'57 ", 10. Lemire-Boiné (206) bei 7'54" usw.