Die Galpins werden bei der Rallye St-Emilion ausgestellt

Dieses für die Mannschaften und ihre Pferde immer sehr schwierige Rennen ermöglichte es den jungen Tourangeaux, 11 der 12 Zeiten zu gewinnen, wobei nur Jacob im vorletzten Rennen den Sieg erringen konnte. Mit einem komfortablen Vorsprung konnten die Speerspitzen von Team-FJ die Schlachten überwachen, die in ihrem Kielwasser stattfanden; Der zweite Platz ging an einen hervorragenden Terrière, der sich für ein paar Sekunden gegen Jacob und seinen „Heim“ 206 S16 durchsetzte. Wagner gewann in der Gruppe N weitgehend gegen Sauteur (Mégane RS). Trotz einer Berührung konnte Patier in der GT-Gruppe landen, nachdem der Lotus Exige aus dem Limousin schnell ausschied. Viel früher erfolgten die Ausmusterungen des R5 J.-L. Roché (Skoda) und Morin (Fiesta) oder des Mitsubishi A8 von Purrey, die zu Hause spielten. Der mechanische Zusammenbruch von Longépés 406 beraubte uns schnell der schönen Passagen und einer Konfrontation mit den anderen Animatoren des F2000, angefangen bei den BMW Compacts von Bordreie (Mechaniker) oder Moinet, die auf den letzten Kilometern heftig ausfielen. Laroche, der am Ende der ersten Runde Vierter war, musste aufgrund der Mechanik seines hervorragenden Punto Abarth aufgeben. J. Teitgen

Rang  : 1. Je. & A. Galpin (Skoda Fabia) 1h19’44” (1. Gr. R), 2. Terrière-Taudière (Peugeot 207 S2000) bei 1'20 (1. Gr. A), 3. Jacob-Marotte (206 S16) bei 1'26 (1. Gr. F2000), 4. J. & F. Galpin (Fabia) bei 3'03, 5. Wagner-Fouqueux (Subaru Impreza WRX Sti) mit 3'18 (1. Gr. N), 6. Lacouture-Reigniez (BMW Compact) mit 3'28, 7. Bergeon-Merlet (Renault Clio RS) à 3’31, 8. Gauthier-Moreau (Fabia) à 5’23, 9. B. & C. Brun (Clio RS) à 5’31, 10. Sauteur-Millac (Mégane RS) à 6’06, … 29. Patier-Bonneau (Porsche 996) à 11’33 (1er Gr. GT), etc.