Dommerdich im Ziel bei der Rallye Monts et Coteaux

Da der viermalige Sieger Salanon fehlte und Mottard (Ford Fiesta) ausfiel, wuchs die Liste der Anwärter auf den Endsieg. Bonnefond (Fiat Punto S2000) übernahm vom Start weg die Führung und lag 6 Zoll vor Dommerdich. Pezzutti liegt bei 22 Zoll, gefolgt vom Anführer der Gruppe N, Barral, wie sein Schatten. Am nächsten Tag unterschrieb Bonnefond drei Kratzer und baute seinen Vorsprung aus. Barral verlor in SP 5 alles, indem er die 103. Zeit erzielte, sodass Moretton die Gruppe übernehmen konnte. Die letzte Runde der drei Etappen hätte für den Führenden ein langer, ruhiger Fluss werden sollen, aber auf der letzten Etappe kam Bonnefond von der Straße ab und übergab den Sieg an Dommerdich, überrascht von diesem Last-Minute-Geschenk. Mit 43 Jahren gewann Pezzutti die Gruppe A, insbesondere weil Risaletto nach SS3 wegen mechanischer Probleme aufgab. Greiffenberg beendete das Podium mit einem großartigen Sieg in der Gruppe R, 1' vor seinem Schweizer Gegner Vukasovic. Moretton siegte problemlos in der Gruppe N. Allein in der GT-Klasse errang Avandetto einen Sieg, der ihn seinen Rücktritt im letzten Jahr vergessen ließ. F. Lombard

Rang : 1. Dommerdich-Devaux (Peugeot 205 GTI) 1h08’30” (1. Gr. F2000), 2. Pezzutti-Vauclare (Subaru Impreza) bei 43'' (1. Gr. A), 3. Greiffenberg-Fourcade (Citroën DS3 R5) bei 1'28'' (1. Gr. R), 4. Meil- Buczniewski (205) bei 1'47'', 5. Batteau-Mugneret (Saxo VTS) bei 2'09'', 6. Riberon-Heysters (Renault Clio) bei 2'15'', 7. Vukasovic-Groux (Ford Fiesta) bei 2'36'', 8. Besson-Barrau (Clio) bei 2'36'', 9. Michaud Maillet-Chaffaud (Clio R3) bei 2'44'', 10. Morel-Curioz (Clio) bei 2'53'', … 15. Moretton-Balandrat (206 RC) bei 3'33'' (1. Gr. N), … 18. Avandetto- Bauer (BMW 135i) bei 3'57'' (1. Gr. GT) usw.