Fast dreißig Startplätze im Porsche Carrera Cup France

Die Zutaten sind bekannt: ein Rahmen, der Porsche Der 911 GT3 Cup Typ 992 ist einzigartig in Sachen Fahrgefühl, Strecken, auf denen Sie Ihr ganzes Potenzial ausschöpfen können, und eine ebenso strenge wie freundliche Betreuung. Der Porsche Carrera Cup France bestätigt seinen Erfolg und seine Fähigkeit zur Erneuerung, ohne jemals seine Gründungsprinzipien zu verleugnen. In diesem Jahr werden elf Profis, darunter vier Rookies, acht Pro-Am und acht Am, auf der Strecke antreten, wobei nicht weniger als fünf verschiedene Nationalitäten vertreten sind.



Was die Teams betrifft, so werden einige ihren Einstieg in die Meisterschaft schaffen (Team Clairet Sport, F4 Events Motorsport, Herrero Racing), andere werden ihre Rückkehr unterzeichnen (Porsche Lorient, Speed ​​​​Lover, Tsunami RT). Genug, um die treuesten Vertreter der Serie (Martinet by Alméras, Racing Technology, ABM, CLRT, IMSA LS Group Performance, TFT Racing).



Allerdings kam es in der Nebensaison zu einem Spiel mit den musikalischen Stühlen, das den Vorteil hatte, dass die Karten etwas neu verteilt wurden. Marvin Klein, der scheidende Doppelmeister, wird zwar den Dreierpass versuchen, dieses Mal jedoch unter den Farben von TFT Racing, während Dorian Boccolacci, sein härtester Gegner der letzten beiden Saisons, in den Farben des Team CLRT antreten wird. Unter den Top Drei der letzten Saison hat Alessandro Ghiretti (Martinet by Alméras), Junior Porsche Carrera Cup France 2021, seine Formation nicht verändert und wird versuchen, die bestehende Hierarchie aufzurütteln. Genau wie Louis Perrot, der nun die Farben der Imsa LS Group Performance trägt, während Victor Blugeon der Savoyard ABM-Struktur treu bleibt. Der Junior Porsche Carrera Cup France 2023, Mathys Jaubert, wird die Möglichkeit haben, neben Marvin Klein bei TFT Racing zu lernen.



Im Pro-Am-Bereich setzt Jérôme Boullery (Racing Technology) seinen Titel erneut aufs Spiel, wird aber mit der Rückkehr von Christophe zweifellos noch viel zu tun haben Lapierre (Martinet von Alméras), die Anwesenheit von Maxence Maurice (Imsa LS Group Performance) oder sogar die Ankunft des Champions der Am-Kategorie 2022: Sébastien Dussolliet (ABM). Eine Am-Kategorie, die ebenfalls genau beobachtet werden muss, in der Sébastien Poisson (ABM) die großen Versprechen der letzten Saison bestätigen will und sich einer Vielzahl von Neulingen sowie einem Rückkehrer in der Person von Christian Jaquillard (Racing Technology) gegenübersieht. .



Der Jahrgang 2023 verspricht daher bei den geplanten sechs Meetings und elf Rennen erneut besonders spannend und wettbewerbsfähig zu werden. Das Eröffnungstreffen fand vom 21. bis 23. April in Barcelona stattELMEN, wird ein erstes Urteil fällen. Es folgt ein Zwischenstopp in Magny-Cours (5.-7. Mai) für eine zweite Doppelkonfrontation vor dem großen Treffen der Saison im Rahmen des XNUMX. Jubiläums von 24 Stunden von Le Mans (8.-10. Juni), das Jahr der Rückkehr von Porsche in die KönigsklasseAusdauer und die 75 Jahre der Marke. In Zusammenarbeit mit dem Porsche Carrera Cup Scandinavia bietet Porsche France seinen Fahrern einen der prestigeträchtigsten Spielplätze der Welt mit nicht weniger als 71 Flat-Six-Wagen, die während dieses einzigartigen Rennens in der Sarthe brüllen werden. Nach der Sommerpause wird der Rest der Saison genauso spannend sein, mit der Entdeckung der Rennstrecke von Red Bull Ring (8.-10. September) in Österreich und die Rückkehr zum italienischen Geschwindigkeitstempel Monza (22.-24. September), bevor als Höhepunkt das traditionelle Paul-Ricard-Finale (6.-8. Oktober) stattfindet.

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