24 Stunden von Daytona – FP4: Die letzten Tests für Action Express Racing

Das letzte freie Training für die 24 Stunden von Daytona (Florida), die erste Veranstaltung desIMSA Das Jahr 2018 wurde vom Cadillac DPi-VR Nr. 31 – Whelen Engineering / Action Express Racing – dominiert. Am Steuer des amerikanischen Prototyps Mike Conway stellte mit 1:36″865 die Bestzeit auf, die Benchmark für die vier Fahrsitzungen, die Qualifikationssitzungen von gestern Abend nicht mitgerechnet.

Conway geht voraus Lanze Stroll, startete im Oreca 07 Nr. 37 – Jackie Chan DC Racing neben Robin Frijns, Dani Juncadella und Felix Rosenqvist, der Kanadier scheiterte bei 0″181. Tristan Vautier bestätigt seine guten Leistungen seit dem Roar Before the Rolex 24 am Steuer des Cadillac DPi-VR Nr. 90 – Spirit of Daytona und belegte mit 0″253 den dritten Platz.

René Rast (Mazda RT24-P Nr. 77 – Mazda Team Joest) und Filipe Albuquerque (Cadillac DPi-VR Nr. 5 – Mustang Sampling / Action Express Racing) komplettieren die Top 5. Fernando Alonso unterschreibt zum 16. Mal bei 1″930 mit dem Ligier JS P217 Nr. 23 – United Autosports.

Ford setzt seine Dominanz im GTLM mit der Bestzeit von 1'44'062 für Joey Hand fort, der im Ford GT Nr. 66 mit Dirk Müller und Sébastien fuhr Bourdais. Beide Porsche 911 RSR n°912 de Vanthoor – Bruni – Bamber et n°911 de Pilet – Makowiecki – Tandy suivent au classement à moins d’un dixième.

Porsche hingegen fuhr mit dem Manthey Racing 911 GT3 R Nr. 59 von Matteo Cairoli die Bestzeit in der GTD. Der Italiener erreichte mit 1'46″905 eine Bestzeit in dieser Kategorie und liegt damit vor dem Mercedes-AMG GT3 Nr. 33 – Riley Motorsports von Jeroen Bleekemolen und der Porsche 911 GT3 R Nr. 58 – Wright Motorsports von Mathieu Jaminet.

EL4-Wertung 24 Stunden von Daytona