Yves Matton wünscht sich mehr Unterstützung von den Herstellern

Wenn die Regulierungsänderung 2017 eintrifft WRC avait vu Hyundai, Toyota, M-Sport Ford et Citroën répondre favorablement à la nouvelle donne en WRC, le départ de la marque française fin 2019 laisse le plateau de pointe du Championnat du Monde avec seules trois marques et une dizaine de WRC en moyenne sur chaque manche.

Auf Herstellerseite dürfen wir auch die neue WRC2-Kategorie nicht vergessen, die es M-Sport Ford und Citroën ermöglicht, Fahrer wie M-Sport offiziell zu unterstützen Adrian Fourmaux oder Mads Ostberg.

Doch diese Unterstützung durch die Marken muss laut FIA im Laufe der Jahre gesteigert werden, um zusammen etwa zwanzig „offizielle“ WRC- und WRC2-Autos zu erreichen. „Wir wollen, dass dies die durchschnittliche Zahl ist, erklärt Yves Matton, FIA-Rallyedirektor, auf der WRC-Website.

Noch nie zuvor haben wir in der WRC konstant solche Zahlen gesehen, und das ist unser Ziel für die nächsten fünf Jahre. Ich denke, wir würden davon träumen, am Start über 20 World Rally Cars zu sprechen, aber Schritt für Schritt schaffen wir die Voraussetzungen, um 20 Autos am Start zu haben.

Ich weiß, dass fünf Jahre ein langer Prozess sind, aber es ist der einzige Weg, dorthin zu gelangen. Die Änderungen, die wir in WRC 2 und WRC 3 vornehmen, sind dafür wirklich wichtig. »