Yves Matton: „Nichts hat wirklich wie geplant funktioniert“

Als einer der Neuen erscheint ein C3 WRC Citroën Racing war technisch bestens für die neuen Vorschriften gerüstet und wurde auf den Straßen von mit Spannung erwartet Rallye Monte-Carlo für die offizielle Rückkehr der französischen Marke zur Weltmeisterschaft.

Doch die monegassische Veranstaltung bot den Männern von Yves Matton nicht das erwartete Szenario. Stéphane Lefebvre beschädigte schnell seine Kupplung, als er versuchte, nach einer Abweichung von der Linie neu zu starten, während Kris Meeke sein Tempo aufnahm und nach SP3 auf den zweiten Platz kletterte.

Doch im darauffolgenden Special unterlief dem Briten schließlich ein Fehler, bei dem eine Aufhängung gebrochen wurde. Als Meeke am Samstag zum Rennen zurückkehrte, musste er jedoch nach der SP10 nach einem Verkehrsunfall auf der Strecke aufgeben.

„In diesem Rennen hat nichts wirklich wie geplant geklappt, erklärt Yves Matton, Chef von Citroën Racing. Wir gingen jedoch davon aus, dass wir nach zufriedenstellenden Tests für die Fahrer und das Team ein gutes Wochenende haben würden. Vom Start des Rennens an machten Stéphane und Kris Fehler und wir konnten uns im Ziel kein nennenswertes Ergebnis mehr vorstellen. »

Trotz zahlreicher Fahrsitzungen zur Vorbereitung auf den Winterklassiker ist sich Yves Matton bewusst, dass die Straßenbedingungen bei dieser Monte-Carlo-Ausgabe 2017 nicht zu seinen Gunsten gewirkt haben.

„Wir hatten auch gewisse Schwierigkeiten, die richtigen Einstellungen für diese ganz besonderen Bedingungen zu finden, die bei Tests nie aufgetreten sind. Die C3 WRC steht erst am Anfang ihres Betriebs und wir haben noch viel Arbeit vor uns. »

Trotz eines verpassten Saisonstarts blickt Citroën nach vorne und bleibt seinem Ziel treu, dieses Jahr wieder Siege einzufahren, bevor er 2018 an einen Weltmeistertitel denkt. „Wir werden diese Rallye nicht vergessen, denn sie enthält Lehren, die uns im Jahr 2018 sehr nützlich sein werden, fährt Yves Matton fort.

Wir bleiben positiv gestimmt, natürlich für Schweden, aber auch für Mexiko und alle folgenden Runden. Monte Carlo kann ein grausames Rennen sein und das haben wir an diesem Wochenende erlebt. Unser Ziel bleibt es, in dieser Saison konstant Rennen zu gewinnen. »

Den Bericht und die vollständige Analyse der Rallye Monte-Carlo, erstellt von unseren Sonderkorrespondenten im Fürstentum, finden Sie in der Ausgabe 2098 von AUTOhebdo, schon verfügbar in digitaler Version, und morgen am Kiosk.