Yohan Rossel: „Wir werden alle Meister! »

Zunächst einmal herzlichen Glückwunsch im Namen der gesamten Redaktion zu Ihrer kürzlichen Verbindung mit Liza!

Danke, das ist schön. Wir sind seit 12 Jahren zusammen und es war eine sehr angenehme Zeit.

Trotz allem geht es gleich danach weiter nach Barum, in ein Land, in dem Mädchen den Ruf haben, sehr hübsch zu sein – was könnte es für bessere Flitterwochen geben?

Pssst! Rufen Sie ihn vor allem nicht an, um es ihm zu sagen! (Lacht)

Was war der Beweggrund für diese Teilnahme in Tschechien mit einem Corsa?

Opel Motorsport hat uns kontaktiert, um für sein Elektroauto zu werben. Da Opel Teil derselben Stellantis-Gruppe ist wie PSA (zu der auch Citroën gehört. Anm. d. Red.), haben wir zugesagt. Es ist eine weitere gute Erfahrung bei einem sehr schwierigen Event, an dem ich 2019 teilgenommen habe.

AUTOhebdo hat ein Abonnement eingerichtet, um Ihnen dabei zu helfen, Ihr Budget aufzubessern und den Titel des WRC3-Weltmeisters zu gewinnen. Warum war es relevant, Ihnen zu folgen?

Das ist eine Frage, die nicht leicht zu beantworten ist. Ich glaube, es gibt zwei oder drei französische Fahrer, die das höchste Niveau anstreben Rallye. Meine beiden Landsleute sind WRC und ich habe nur ein Ziel, und das ist, mich ihnen anzuschließen! Dazu gehört in diesem Jahr der Titel des WRC3-Weltmeisters. Das Saisonende rückt näher, wir liegen in Führung und wollen nur noch weitermachen.

Wie schwierig ist es heute, Budgets für die Teilnahme an der Weltmeisterschaft zu bekommen?

Les sponsors ne sont pas faciles à trouver dans le sport automobile. Il y en a cependant qui se mobilisent pour les jeunes comme Citroën qui a fait beaucoup pour moi. Il y a également la FFSA qui intervient chaque année avec Rallye Jeunes. Je peux aussi citer M-Sport qui agit pour des pilotes en devenir. J’estime qu’il y a de nombreux talents, mais les places au plus haut niveau sont très rares.

Konkret: Wie macht man das?

Ich investiere viel persönliches Geld. Dies erfordert von mir und meinen Partnern enorme Opfer. Es ist klar, dass uns das nicht jede Saison gelingen wird. Wenn ich sehe, welche Begeisterung die Operation mit AUTOhebdo ausgelöst hat, ist das fantastisch. Menschen helfen uns mit Spenden in Höhe von 50, 100, 200 Euro … und niemand kann sich vorstellen, wie wertvoll diese Unterstützung ist!

Aus welchen Gründen?

Im Budget gibt es Dinge, die sehr teuer sind, und dann gibt es alles, was man für ein ganzes Jahr braucht und was auch erhebliche Summen ausmacht, wie Hotelzimmer, Flugtickets ... Ich finde, das ist es, was AUTOhebdo sagen wollte indem wir versuchen, jeden in diese Herausforderung einzubeziehen. Am Ende werden wir alle Meister sein und nicht nur ich. Dank der Leserbeiträge werden wir möglicherweise am Ende der Staffel gekrönt, was uns möglicherweise den Übergang zum nächsten Teil ermöglicht. Es ist ein Projekt für alle und als es mir angeboten wurde, war ich enorm und sehr angenehm überrascht. Mit unserem Erfolg in Ypern haben wir versucht, den Menschen zu danken, deren Begeisterung mich berührt hat, und ich danke AUTOhebdo unendlich für diese Initiative. Ich hatte noch nie so viel Interesse gespürt wie nach unserem Sieg.

Wie wird das Ende Ihrer Saison verlaufen?

Wir werden auf der Akropolis antreten (8.-12. September, Anm. d. Red.), dann müssen wir eine Entscheidung treffen. Wir haben bereits 6 Rallyes bestritten und können nur eine auswählen, um Punkte zu sammeln: Finnland oder Katalonien. Spanien ist nicht allzu weit weg, es wird fast wie eine Runde der französischen Meisterschaft aussehen, aber auch nach Finnland zu gehen wäre gut für unser Lernen. Um auf das zurückzukommen, was ich eingangs gesagt habe: Die Investitionen sind so wichtig, dass es schwierig ist, so langfristig zu planen. Lasst uns schon jetzt eine gute Akropolis-Rallye haben. Dann wird es Zeit zu sehen. Mein Ziel ist es, am Steuer einer Rally2 insgesamt zu kämpfen und einen weiteren Titel anzustreben. Ich habe den Eindruck, dass es eine Menge Dinge gibt, die für nächstes Jahr freigeschaltet werden können. Ich glaube, dass wir mit dem, was wir dieses Jahr gezeigt haben, ein interessantes Programm für 2022 erwarten können, aber ich bleibe vorsichtig.

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