Auf dem Weg zu einer Rückkehr aus Deutschland und einer Kandidatur aus Tschechien?

Während das Programm für die nächste Staffel von WRC ist in der Schwangerschaft, die ersten Gerüchte machen die Runde. So dürfte es in England und Frankreich noch keine Runden geben, während Mexiko in der Pipeline ist und die Australier in Adelaide oder Bathurst nach Lösungen suchen.

Ein weiteres altes Reiseziel könnte wieder auftauchen: Deutschland. Seit 2019 abwesend Rallye auf Asphalt hätte eine Chance auf ein Comeback WRC. Der ADAC, einer der mächtigsten Automobilclubs der Welt (mehr als 21 Millionen Mitglieder), will die Maschine neu starten. Das Gelände am Bostalsee würde für die Errichtung des Serviceparks nicht weiterverwendet.

Letzterer würde am Nürburgring angesiedelt sein, wo am selben Wochenende ein GT-Rennen stattfinden würde, wodurch es möglich wäre, Eintrittskarten für Zuschauer zu kombinieren. Für die Strecke wären die Wertungsprüfungen des nahegelegenen Eifelmassivs recht selektiv, während das Militärlager Baumholder nur anderthalb Stunden von der Grünen Hölle entfernt liegt.

Eine Rallye in drei Ländern in der WRC?

Interne Querelen sollen das Projekt verzögert und Anlass zu einem weiteren Vorschlag des Bayerischen Automobilclubs gegeben haben. Die Idee wäre, eine Kundgebung in drei Ländern zu organisieren: Deutschland, Österreich und Tschechien. Diese Abteilung steht jedoch vor zwei Problemen. Erstens lässt die Reaktion auf österreichischer Seite nur langsam auf sich warten.

Unter den Tschechen ist der Wunsch, den Barum eines Tages nach dem Vorbild von Ypern (Belgien) in der WRC zu sehen, so groß, dass sie ihr Glück zweifellos lieber auf eigene Faust versuchen werden, ohne die Deutschen. Während er auf konkrete Vorschläge wartet, weiß der WRC-Promoter, dass er mehrere Möglichkeiten hat, die es ihm ermöglichen könnten, Wettbewerb zu schaffen und die Anzahl der Treffen für den Kalender 2023 zu erhöhen.

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