WRC – Ogier und Volkswagen in Argentinien gut aufgestellt

Sebastian Ogier hatte in Argentinien erneut einen fulminanten Start. Der Tabellenführer nutzte die gute Strategie von Volkswagen Motorsport, indem er im Gegensatz zu seinen Konkurrenten von Citroën weiche Reifen gegenüber harten Mischungen bevorzugte. Obwohl ich Sekunden hinter dem DS3 verloren habe WRC Von Dani Sordo beendete der Franzose die erste Etappe der Veranstaltung mit 16 und 18 Sekunden Vorsprung vor Sébastien Loeb und Mikko Hirvonen als neunmaliger Weltmeister strebt in Argentinien den achten Sieg in Folge an, nachdem er seit 2005 ungeschlagen ist!

„Wir sind mit der Art und Weise sehr zufrieden Rallye begann für uns“, kommentiert der Leiter der Rallye Argentinien. „Der Gewinn des ersten Super Specials war natürlich ein guter Start in die Etappe. Wir haben Dani Sordo auf der zweiten Etappe (SP3) eingeholt und es hat uns etwas Zeit gekostet, aber das ist Teil der Rallye. Wir entschieden uns, für den Nachmittag vier weiche und zwei harte Michelin-Reifen mitzunehmen, was bei weitem nicht die schlechteste Entscheidung war, die wir getroffen haben. Am Ende eines so schwierigen Tages an der Spitze zu stehen ist großartig, aber wir konzentrieren uns jetzt auf den Rest der Veranstaltung. Es warten noch einige lange und schwierige Etappen auf uns. »

Jari-Matti Latvala glaubte wieder einmal, dass sein Polo R WRC Pech hatte, als der Finne einen Stein traf. Doch der Teamkollege des französischen Fahrers schaffte es, das Ziel der ersten Etappe zu erreichen, indem er hinter den beiden Citroën von Sébastien Loeb und Mikko Hirvonen den vierten Platz belegte, auch wenn er 22 Sekunden hinter seinem Landsmann lag. „Der heutige Tag war voller Höhen und Tiefen. Wir hatten das Beste mit sehr guten Zeiten in der ersten und dritten Etappe. Aber im zweiten Rennen war ich etwas zu schnell und habe einen Stein getroffen. Ich hatte Glück, dass ich weiterfahren konnte, aber meine Handbremse funktionierte nicht mehr, obwohl es wichtig war, durch die Haarnadelkurven zu kommen. Darüber hinaus begannen unsere Reifen am Ende dieser Etappe nachzulassen. Nachdem mein Team beim Service einen tollen Job gemacht hatte, funktionierte alles wie erwartet, auch wenn in der vierten Etappe erneut die Handbremse versagte. Ich hätte in diesem Schritt mehr tun können und bin nicht 100 % zufrieden. »