WRC sucht verzweifelt nach Wiederbelebung

Die Szene ereignete sich während eines Treffens Ende 2023. Fahrer und FIA-Funktionäre waren versammelt und eine Person, die eine wichtige Position in den allerhöchsten Sphären innehatte, flüsterte einem der glücklichen Inhaber eines Eliteprogramms ins Ohr: „Nächstes Jahr Genießen Sie Ihre Rennen besser mit Ihrem Rally1. In der folgenden Saison werden wir zur Rally2 übergehen. » Die Botschaft hatte den Vorzug, klar zu sein. Es fasste einen Trend perfekt zusammen, der letztendlich nicht eintrat.

Auf dem Papier schien dieser Kategorienwechsel logisch und vor allem sehr einfach. Es reichte aus, die Rally1 ins Museum zu stellen und stattdessen die Rally2 durchzusetzen. Unter der Annahme, dass kein technischer Unterschied zwischen einem offiziellen Auto und dem eines Privatfahrers festgestellt wurde, hätten zu Beginn der Veranstaltungen mehr als 20 Autos anwesend sein können … aber dazu wird es nicht kommen.

Nachdem sie in diese Richtung gedrängt hatten, um DIE Lösung zur Kostensenkung zu finden, stellten die Mitglieder der Arbeitsgruppe* fest, dass niemand einen Kampf zwischen Rally2 wollte. Schlimmer noch, diese kraftvolle Passage hätte hätte passieren können