Toyota, Zuverlässigkeit als Trumpf, um in Mexiko zu gewinnen

Aufstehen nach einem Sturz, das wird das Mantra sein Toyota für Rallye aus Mexiko. Das japanische Unternehmen mit Sitz in Köln (Deutschland) möchte nach einer schwierigen Rallye in Schweden, bei der kein Yaris auf dem Podium landete, wieder auf die Beine kommen. Ein harter Schlag nach dem sensationellen Doppelsieg bei der Rallye Monte-Carlo.

Nach Asphalt und Schnee erwartet das japanische Team nun die Erde und der Sand Lateinamerikas. Bei ebenso vielen Ereignissen taucht ein Dritter auf, der einer gewissen Anpassung bedarf. In der mexikanischen Hitze und Höhenlage ist es vielleicht die Zuverlässigkeit, die die Debatten entscheiden wird.

„Die Zuverlässigkeit wird von entscheidender Bedeutung sein » laut Latvala

„Dies ist das erste Mal, dass wir mit diesem Auto nach Mexiko fahren, und daher das erste Mal, dass wir die Hybridtechnologie unter diesen Bedingungen einsetzen, betont Jari-Matti Latvala, Senior Director von Toyota Gazoo Racing. Zuverlässigkeit wird der Schlüssel sein und unser Team hat hart gearbeitet, um sich so gut wie möglich vorzubereiten. Die Position auf der Straße ist normalerweise ein wichtiger Faktor, aber ich denke, unsere Fahrer sollten zu Beginn in einer guten Position sein und eine gute Chance haben, mitzukämpfen. »

Auf der Fahrerseite gesellt sich nach der schwedischen Niederlage zum Wunsch nach einem Sieg die Begeisterung für die Rückkehr nach Mexiko. Der bestplatzierte Toyota-Fahrer, Kalle Rovanperä, wird nicht die schwere Aufgabe haben, die Straße zu öffnen, was einen kleinen Vorteil gegen ihn bedeuten könnte Ott Tanak. Der Finne hofft, in dieser Saison seinen ersten Erfolg zu erzielen.

„Wir haben viel daran gearbeitet, das Auto und das Tempo für die schwierigen Schotterbedingungen zu verbessern, und es war schön, bereits bei unseren letzten Tests in Spanien zu sehen, dass wir definitiv auf dem richtigen Weg sind.“, jubelt der amtierende Champion. Ich bin ziemlich froh, dass ich in Mexiko nicht als Erster starten muss, wo schon eine einzige Position einen großen Unterschied machen kann. Im Vergleich zu denen, die hinter uns starten, wird es vielleicht immer noch schwierig sein, aber wir werden natürlich unser Bestes geben. »

Lieblings-Ogier?

Auch Toyota wird sich darauf verlassen können Sebastian Ogier, der jüngste Gewinner der Rallye Mexiko im Jahr 2020 (eine Ausgabe, die durch die Gesundheitskrise von Covid-19 eingeschränkt wurde). Der Gapençais liebt diese Rallye, da er seit seinem Debüt in sechs Mal gewonnen hat WRC auf derselben Veranstaltung im Jahr 2008.

„Als ich wusste, dass die Rallye México zurückkommt, habe ich sie sofort als eine Veranstaltung in meinen Kalender eingetragen, die gerne wieder stattfinden würde, verrät der Franzose, der aufgrund seiner Erfahrung in Mexiko und seiner Startposition am Freitag logischerweise als Favorit ins Rennen gehen wird. Ich bin seit Portugal letztes Jahr nicht mehr wirklich auf dieser Art von Schotter gefahren, daher waren die jüngsten Tests in Spanien wichtig für mich, um die bestmöglichen Empfindungen zu finden. Es wird interessant sein zu sehen, wie der Hybrid dazu beitragen kann, den in großen Höhen üblichen Leistungsverlust auszugleichen. »

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