Toyota am besten bei der Rallye Schweden platziert?

Alors que les performances des Toyota Yaris WRC Während das Team von Tommi Mäkinen vor dem Debüt im Jahr 2017 viele Spezialisten verwirrte, zeigte es schnell sein Potenzial, indem es das zweite Aufeinandertreffen der Saison mit Jari-Matti Latvala gewann.

Toyota Gazoo Racing wird erneut gute Chancen auf den Sieg haben Rallye von Schweden in diesem Jahr, da der siegreiche Finne hinter dem Spitzenreiter der Meisterschaft starten wird Sebastian Ogier (M-Sport) lors de la première étape.

„Schweden ist eine meiner Lieblingsrallyes. Hier habe ich vor rund zehn Jahren meinen ersten WRC-Sieg errungen. Allerdings kommt es mir noch gar nicht so lange vor!, würdigt den Finnen, der in der Meisterschaft den dritten Platz belegt. Unser Auto hat sich im Vergleich zum letzten Jahr auf jeden Fall verbessert. Wir haben versucht, in den langsamen und technischen Abschnitten voranzukommen. Allerdings ist die Konkurrenz in dieser Saison noch stärker geworden. Es wird eine echte Herausforderung sein, unter echten Winterbedingungen gespielt zu werden, und das wird natürlich meinem Spielniveau helfen. Ich denke, ich kann wieder um den Sieg kämpfen. »

Die Hauptkonkurrenten könnten durchaus aus demselben Clan stammen. Ott Tanak, Zweiter der letzten Ausgabe in einem Ford Fiesta WRC, wird ebenfalls ein sehenswertes Rennen sein. Der Este startet knapp vor seinem finnischen Teamkollegen, nachdem er im vergangenen Januar bei der Rallye Monte-Carlo den zweiten Platz belegt hatte.

„Ich lerne immer noch mit dem Yaris WRC, aber ich beginne zu verstehen, warum Jari-Matti letztes Jahr in Schweden gewann, nachdem er beim Test auf Schnee gefahren war. kommentiert der Neuzugang des japanischen Herstellers. Wir werden sehen, wie es zu Beginn der Veranstaltung läuft, aber ich hoffe natürlich, dass ich um das Podium und sogar um den Sieg kämpfen kann. Wenn es in den Sonderprüfungen stark schneit, was der Fall zu sein scheint, wird meine Position nicht ideal sein, aber das Wetter kann sich ändern. »

Was Esapekka Lappi betrifft, wird der Finne daran interessiert sein, die Geschichte von Monte-Carlo umzudrehen, wo er in der Power Stage drei Plätze verlor, während er kurz davor stand, knapp am Podium vorbeizukommen. Sein Fehler wird ihm zumindest eine bessere Position auf der Straße verschaffen.

„Es hat ein paar Tage gedauert, bis ich meine Enttäuschung überwunden habe, aber am Ende gab es mehr Positives als Negatives. versichert der zweite Finne im Team. Wir waren bisher sehr konstant und mein Ziel ist es, dasselbe in Schweden zu erreichen. Wir haben in zwei Tagen rund 400 Testkilometer zurückgelegt, was mir ein gutes Gefühl gab. Unser Auto dürfte gut zu Schweden passen, aber es ist eine ganz andere Rallye als Monte-Carlo. Bei Monte muss man mutig genug sein, ausreichend langsamer zu fahren. Schweden fordert eine andere Form des Engagements. Ich habe letztes Jahr nicht an diesem Event teilgenommen und mir fehlt ein wenig Erfahrung, aber ich fühle mich im Schnee wohl. »

Toyota Gazoo Racing will auf jeden Fall die Oberhand über M-Sport Ford WRT gewinnen, mit dem es sich die Führung in der Herstellerwertung teilt und einen Vorsprung von 15 Punkten auf Citroën Total Abu Dhabi WRT hat.

„Schweden ist offensichtlich eine der Rallyes, bei denen wir konkurrenzfähig sind, bestätigt Teamchef Tommi Mäkinen. Jeder Fahrer absolvierte zwei Testtage in Finnland, wo die Straßen schneebedeckt waren. Aber es bleibt immer die Frage, wie sich andere entwickelt haben. Die Fahrer sind auf jeden Fall zufrieden: Jari-Matti hat letztes Jahr gewonnen, Ott war ihm am nächsten und Esapekka hat ein gutes Gefühl auf dem Schnee, auch wenn ihm im Vergleich zu den anderen etwas Erfahrung fehlt. Wir sind zuversichtlich und realistisch zugleich: Es gibt immer Dinge zu verbessern. »