Tommi Mäkinen verteidigt kürzere Kurse

Tommi Mäkinen, vierfacher Weltmeister zwischen 1996 und 1999 mit Mitsubishi, erlebte in den 90er Jahren die Entstehung reduzierter Strecken, die sich um ein Nervenzentrum der Rallyes der Weltmeisterschaft konzentrierten.

Le désormais patron du Toyota Gazoo Racing estime même que les organisateurs du WRC sollte die Bewegung zur Verringerung der Entfernungen in der WRC fortsetzen, wobei die Sektoren gegen die Uhr derzeit etwa 350 km lang sind.

„Die Anzahl der WPs kann gleich bleiben, aber Sonderprüfungen von 30 bis 50 km möchte ich nicht mehr sehen, kommentiert der Finne Ilta-Sanomat. [Nicht mehr als 250 km Wertungsprüfungen zu haben] hätte auch erhebliche Auswirkungen auf die Kosten. »

Der ehemalige Subaru-Fahrer glaubt, dass zwei Etappen ausreichen würden, und gibt außerdem an, dass ein kompakterer ES mehr Intensität in die Rallyes bringen könnte. „Mit kürzeren SS wäre es einfacher, Rallyes zu organisieren und es wären keine Ersatzräder mehr nötig. Das Reifenmanagement wäre weniger wichtig und es würde von Anfang bis Ende Vollgas geben. »

Bei seiner Rückkehr in die Weltmeisterschaft im Jahr 2017 schnitt Toyota auf den Straßen der WRC gut ab und erzielte mit Jari-Matti Latvala in Schweden und Esapekka Lappi in Finnland zwei Siege.