Thierry Neuville will Veränderung am Hyundai

Das Ende der Rallye-Weltmeisterschaftssaison 2022 (WRC) hat nur ein Interesse relativ zu zwei Runden der Laufzeit. Kalle Rovanperä (Toyota) sicherte sich den Fahrertitel, während Toyota Gazoo Racing die Herstellerwertung anführte. Für seinen Teil, Thierry Neuville werde es versuchen Hyundai um mit der japanischen Marke gleichzuziehen Rallye von Katalonien (20.-23. Oktober), wobei zwischen den beiden Wertungen 79 Punkte liegen.

#WRC 🇳🇿 Eine solide Leistung für @thierryneuville und @MWydaeghe Ich zeigte das ganze Wochenende über ein gutes Tempo und belegte den 4. Platz 🙌🏼#HMSGOffiziell #WRC #RallyNewZealand #RallyNZ pic.twitter.com/MS1tTDd5Rh

— Hyundai Motorsport (@HMSGOfficial) 2. Oktober 2022

Der belgische Fahrer, Vierter in Neuseeland, schätzte das Verhalten seines Autos kaum. „Wir müssen mehr Präzision von Hyundai finden. Manchmal ist sie zu langsam, um zu reagieren, und das müssen wir ändern. Es geht um die Arbeit mit Differentialen und einigen anderen Bereichen. Ich denke, wir wissen, was wir tun müssen.

Wenn es nass wird, haben wir große Probleme. Wir haben es in Estland gesehen: Als der Regen kam, konnten wir eigentlich nichts tun, und in Neuseeland haben wir erneut gesehen, dass es so war. Wir hatten immer noch Probleme. »

Doch das ist noch nicht alles, wie der Dritte der Gesamtwertung mit 29 Punkten Rückstand auf seinen Teamkollegen erklärt Ott Tanak. „Wir müssen nicht nur die Leistung verbessern, sondern auch den Fahrkomfort des Autos verbessern – wir werden sehen, aber das könnte auch die Leistung verbessern. Ich habe ein paar Ideen, die wir nutzen könnten, aber das Problem ist, dass wir bis zur nächsten Saison keine echten Tests auf Schotter haben. » Heureusement, le Rallye Katalonien und die Rallye Japan werden ausschließlich auf Asphalt ausgetragen.

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