Thierry Neuville: „Es gibt noch viel zu tun am Auto“

Si le passage à l’ère hybride pouvait lui permettre d’espérer un duel rapproché avec les Toyota, Thierry Neuville a passé plus de temps à courir derrière les Yaris que devant avec sa Hyundai i20. Sa monture sud-coréenne moins performante que les Niponnes, le Belge a rencontré beaucoup de soucis techniques qui l’ont empêché de se battre régulièrement aux avant-postes.

Wenn es Hyundai am Ende gelingt, die beste Saison seiner Geschichte zu erreichen WRC Mit fünf Siegen, darunter zwei für Thierry Neuville, ist der Belgier überzeugt, dass er und sein Team mit dem i5 noch mehr erreichen können. „ Wir haben die Situation im Laufe des Jahres umgekehrt, freut sich der Betroffene. Die Saison war schwierig, aber unsere Siege gaben der gesamten Mannschaft Auftrieb. Wir alle wissen, dass am Auto für das gesamte Team noch viel zu tun ist.

Ich denke, wir können stolz auf unsere Ergebnisse in diesem Jahr sein, aber wir sind uns bewusst, dass die (anderen) Teams nächstes Jahr schwer zu schlagen sein werden und dass der schwierigste Teil vor uns liegt. Jede Rallye wird ein großer Kampf sein und wir müssen darauf vorbereitet sein. Wie jeder im Team bin ich bereit, die Herausforderung anzunehmen und werde weiter angreifen. "

Hyundai und Thierry Neuville haben nun bis zum 19. Januar (Datum des Beginns der Saison 2023 in Monte-Carlo) Zeit, einen konkurrenzfähigen i20 aus dem ersten Special des Jahres zu verfeinern. Andernfalls könnten sie einen schwierigen Wahlkampf noch einmal erleben.

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