Thierry Neuville stürzt in Monte-Carlo

Während Thierry Neuville (Hyundai) disposait d’une confortable avance en tête du Rallye Monte-Carlo verlor der Belgier seine Führung, als er in der letzten Wertungsprüfung der 3. Etappe, der 25,49 km langen Bayons – Bréziers, anhielt. Wurde einmal ein Reifenschaden vermutet, war es in Wirklichkeit eine beschädigte Aufhängung, die den Grund für seine Enttäuschung darstellte.

Der i20-Fahrer WRC konnte nach 32 Minuten Verlust das Ziel erreichen. Er musste versuchen, das Ziel der Strecke zu erreichen, um einem endgültigen Ausscheiden zu entgehen, da Rallye 2 für die letzte Etappe nicht in Kraft war.

„Es passierte in einer langsamen Linkskurve. Ich habe das Auto auf dem Weg nach draußen verloren und wir sind gegen etwas gestoßen, das von der Straße abgekommen ist.“, erklärte der Hyundai-Fahrer.

Sebastian Ogier (Ford) erlangt damit mit einem Vorsprung von 47 Sekunden die Kontrolle über das Geschehen zurück Ott Tanak. Le Français et l’Estonien semblent bien partis pour offrir un doublé à M-Sport qui court après la victoire depuis 2012, même si encore 4 spéciales sont encore au programme pour la dernière journée.

„Das mit Neuville tut mir leid. Er hatte eine großartige Rallye und war unglaublich schnell. Wir hatten Glück und haben ein paar kleine Fehler gemacht. „Wir brauchen Spielraum in Monte-Carlo“, kommentierte der neue Anführer.

Jari-Matti Latvala place ainsi sa Toyota Yaris WRC sur le podium provisoire avec plus d’une minute d’avance sur Craig Breen. Der DS 3 WRC-Fahrer erlangte den Vorsprung vor Dani Sordo zurück, der seine Servolenkung verloren hatte und an diesem Sonntag arbeiten muss, um die 16 Sekunden zurückzugewinnen, die ihn vom Iren trennen.

Elfyn Evans (Ford), der in der SS3 einen dritten Kratzer erlitt, rückte auf den 13. Platz vor, obwohl er immer noch mehr als 6 Minuten hinter dem Spanier lag.

Le Gallois précède Andreas Mikkelsen (Skoda), toujours solde leader du WRC 2 devant Jan Kopecky (Skoda), Bryan Bouffier (Ford), Éric Camilli (Ford) et Quentin Gilbert (Ford). En RGT, c’est désormais Romain Dumas sur sa Porsche 997 GT3 RS 4.0l qui est en tête de la catégorie après que François Delecour (Fiat Abarth 124) a abandonné sur une casse de son différentiel.

Die letzte Etappe besteht aus zwei Sonderprüfungen, die zweimal über 54 km zurückgelegt werden. Die Besatzungen werden sich ab 5,56:9 Uhr auf die 22 km lange Strecke von Luceram – Col St Roch begeben.