Tänak beendet den Vormittag mit einem Hyundai-Hattrick in Führung

Für das Team Hyundai Motorsport, das Aufstehen im Morgengrauen hat sich gelohnt. Auf einen Rallye von Estland auf zwei Etappen verkürzt wurde, war das Aufwärmen am Samstagmorgen unerlässlich. Die Männer von Andrea Adamo schafften es perfekt, indem sie das virtuelle Podium monopolisierten.

Der scheidende Weltmeister Ott Tanak, der mit Martin Järveoja in Verbindung gebracht wurde, schien auf den fünf Etappen des Vormittags die Nase vorn zu haben. Zwei Etappensiege und ein gutes Management ließen die Publikumslieblinge als Führende in den Servicepark zurückkehren.

Trotz kratzigem Wetter, Thierry Neuville und Nicolas Gilsoul spielen keine direkten Verfolger. Diese Rolle fällt zu Craig Breen und Paul Nagle, trotz ihrer hinteren Position in der Startreihenfolge regelmäßiger.

Hyundais Befehl, ruhig zu marschieren, ist jedoch nur ein Vorwand. Toyota unterlag Kalle Rovanperä, als der 19-jährige Debütant in SP2 einen Kratzer einsteckte und gleichzeitig mit einer Runde Vorsprung die Führung übernahm WRC zum ersten Mal in seiner Karriere.

Leider würde ihn ein Reifenschaden am rechten Hinterreifen eine halbe Minute kosten. Derselbe Vorfall ereignete sich einige Etappen später bei Elfyn Evans-Scott Martin (Toyota), aber der walisische Fahrer konnte den Schaden begrenzen. Allein Sebastian Ogier und Julien Ingrassia kam ohne mechanische Probleme für den japanischen Hersteller davon.

Der dritte Hersteller im Rennen ist Ford M-Sport, trinkt die Tasse. In langen Abschnitten unter Volllast langsamer, vollbrachte der Fiesta kein Wunder. Esapekka Lappi und Janne Ferm streckten ihre Zunge heraus, bevor sie sich in erfolglosen Anpassungen verloren.

Bei ihrem Debüt an Bord des Hyundai i20 WRC sind Pierre-Louis Loubet und Vincent Landais mit dem 10. Gesamtrang vorsichtig. Der korsische Fahrer machte auf der SP6 einen Fehler, beschädigte sein Auto jedoch nicht.

In WRC 2, Adrian Fourmaux und Renaud Jamoul (Ford) nutzten den Reifenschaden von Mads Ostberg-Torstein Eriksen (Citroën), um das Kommando zu übernehmen, bevor er hinter die Norweger, aber auch Gryazin-Aleksandrov (Hyundai) und Tidemand-Barth (Skoda) zurückfiel.

SS6-Rangliste:

Allgemeine Einteilung :