Erleben Sie die letzte Etappe der Rally de Catalunya noch einmal im Live-Text

Die dritte und letzte Stufe von Rallye Katalonien 2022 umfasst vier Sonderprüfungen, die an diesem Sonntag, dem 7. Oktober, ab Punkt 23 Uhr morgens absolviert werden. Verpassen Sie keine Minute des vorletzten Treffens der Saison WRC mit unserem Live-Kommentar!

>>Die Rallye Katalonien im Live-Text<

Sonntagsprogramm

SS16 Pratdip 1 (12,15 km) um 7 Uhr morgens.
SS17 Riudecanyes 1 (15,9 km) um 8:08 Uhr
SS18 Pratdip 2 (12,15 km) um 10:29 Uhr
SS19 Riudecanyes 2 (Power Stage, 15,9 km) um 12:18 Uhr

LESEN SIE AUCH > Luca de Meo „träumt“ davon, mit dem elektrischen Renault R5 in der WRC anzutreten

Gesamtrangliste am Ende von Stufe 2:

Die Zusammenfassung vom Vortag…

Bis bald mit 39 (er wird es am 17. Dezember feiern), Sebastian Ogier Beobachten Sie die jungen Leute. Der Franzose des Teams Toyota Gazoo Racing a fait le ménage durant la deuxième journée du Rallye de Catalogne (Espagne), ce samedi 22 octobre.

Der achtfache Rallye-Weltmeister (WRC) schien seinen Gegnern immer einen Schritt voraus zu sein und erzielte drei aufeinanderfolgende Nullzeiten. Der frischgebackene Kalle Rovanperä (Toyota, 22 Jahre alt) musste sich den Tatsachen stellen: Auf dem katalanischen Asphalt ist Sébastien Ogier zu stark.

Begeben Sie sich mit in die Querol-Phase #RallyRACC Führung @SebOgier und Benjamin Veillas, als sie im ersten Durchgang heute Morgen das Tempo vorgaben 🔥#ToyotaGAZOORace #GRYaris #WRC pic.twitter.com/9CWNRio4YC

- TOYOTA GAZOO Racing WRT (@TGR_WRC) 22. Oktober 2022

" Es freut mich, sagte Sébastien Ogier. Wir hatten viel Spaß im Cockpit und die Rundenzeiten folgten. Es ist alles, wovon man bei einer Rallye nur träumen kann, es macht wirklich Freude, auf diesen Etappen zu fahren.

Ich glaube, dass ich dieses Jahr bei meinen seltenen Auftritten generell Pech hatte, mit Reifenschäden in Portugal und bei der Kenia-Safari. Ich bin mit meiner Saison zufrieden, möchte aber endlich gewinnen. Wir müssen am Sonntag konzentriert bleiben und Probleme vermeiden, denn 20 Sekunden sind ein Vorsprung, der schnell verschwinden kann. »

Neuville kommt stark zurück

Die Vertreter der japanischen Marke haben von Chef Jari-Matti Latvala nicht die geringste Anweisung erhalten, und das ist gut für die Attraktivität der Disziplin. Im Gegenzug profitiert Kalle Rovanperä nicht von jeglicher Hilfe, um einen zweiten Platz zu behaupten, den er während des Super-Specials in Salou verloren hat Thierry Neuville (Hyundai).

„Es war ein komplizierter Tag, erklärt Neuville. Ich hatte heute Morgen Geschwindigkeit, nachmittags weniger. Alle Hyundai-Fahrer haben Schwierigkeiten, Einstellungen zu finden, die es ihnen ermöglichen, auf allen Etappen gegen die Toyotas anzutreten. Morgen werden wir früh aufbrechen, in der Nacht könnte es zu gefährlichen Bedingungen kommen. »

„Ich gehe nicht alle Risiken ein, fuhr Kalle Rovanperä fort. Zu Beginn der vorletzten Etappe des Tages waren die Einstellungen des Autos falsch und es gab einige Probleme bei der Anpassung des Hybridsystems. Ich habe auch die Bremsen überhitzt. »

Der Belgier ließ seinen Teamkollegen hinter sich Ott Tanak, von dem wir noch nicht wissen, welche Erwartungen er für die Saison 2023 hinsichtlich der Identität seines zukünftigen Arbeitgebers in der WRC hat. Bei Hyundai gibt es jemanden, der weiterhin unspektakuläre, aber regelmäßige Arbeit leistet: Dani Sordo. Der spanische Routinier fuhr die Bestzeit im längsten Special der Veranstaltung und liegt an diesem Samstagabend fest auf dem 5. Platz.

Suninen-Chef der WRC2

Dahinter ist Elfyn Evans (Toyota) mehr damit beschäftigt, die Entwicklung seines Duells zu bewältigen Craig Breen (M-Sport Ford, 7.). Die Positionen stehen bis zum Ende der Top 10 fest, und es ist schwer vorstellbar, wie sie sich ohne einen (mechanischen) Schicksalsschlag oder einen Fahrfehler bei den letzten Sonntagsprüfungen weiterentwickeln könnten.

Die beiden anderen Franzosen nahmen an der Rallye 1 teil, Adrian Fourmaux (M-Sport Ford) und Pierre-Louis Loubet (M-Sport Ford) hatten ein ereignisloses Rennen, haben aber zumindest das Verdienst, immer noch Teil der Feierlichkeiten zu sein, im Gegensatz zu ihrem Teamkollegen Gus Greensmith, der zuvor einen Unfall hatte der Morgen.

In den Zusatzwertungen läuft alles gut für Teemu Suninen (Hyundai) in der WRC2. Der Finne verließ sich auf die Probleme von Nikolay Gryazin (Skoda), um einen Vorsprung von mehr als 20 Sekunden auf seinen neuen Verfolger, den Franzosen Yohan Rossel (Citroën), zu halten. Letzterer greift weiter an, aber ist es für den Klassensieg nicht zu spät? Auf jeden Fall wird er nächstes Jahr weiterhin in der WRC2 dabei sein, nachdem heute die Unterstützung von Citroën Racing offiziell bestätigt wurde.