Unter Beobachtung wird die Rallye Japan möglicherweise nicht zu Ende gehen!

Nach dem sehr heiklen Tag gestern in Japan verlief dieser zweite Etappenlauf in der Nacht von Freitag auf Samstag in Frankreich ruhiger. Es gab immer noch ein unwahrscheinliches Ereignis oder zumindest eines, das bei der Weltmeisterschaft niemals passieren sollte. Während Craig Breen am Start der WP13 war, wurde sie für mehr als eine halbe Stunde gesperrt. Dieses 1,4 km lange Superspecial fand im Herzen der Stadt Okasaki statt und musste zweimal hintereinander absolviert werden (SS13/14). Die Route verlief sehr nah an einem Wasserlauf und selbst wenn der Pegel sehr niedrig war, war die Anwesenheit von Tauchern vorzuziehen ... außer dass sie nicht dort waren.

Während alle Crews aus ihren Cockpits kamen, um frische Luft zu schnappen und sich zu unterhalten, begann das Warten. Es endete mit der Ankunft des Lastwagens mit den Kampfschwimmern und die Uhr konnte endlich gestartet werden. Die Befürchtungen der Fahrer, die die Entwicklung der Eröffnungsautos gesehen hatten, wurden bestätigt. Sehr schnell drang Staub in das Flussbett ein und machte der riesigen Menschenmenge, die die Reise mitgemacht hatte, kein Spektakel mehr. „ Uns wurde gesagt, dass die Bühne nass sein würdeerzählte Sebastian Ogier indem du dich ausrüstest. Sie müssen es vergessen haben... »

Die aufgelaufene Verzögerung erforderte die Annullierung des 2^e Passage, was besonders unfair für diejenigen war, die ihre Tickets bezahlt hatten. Diese beiden neuen Süchtigen hatten nicht die gleichen Konsequenzen wie am Freitag, aber das trägt zusätzlich dazu bei, das Image dieser Veranstaltung zu trüben, deren Dilettantismus überraschend ist und schnell korrigiert werden muss. Am Nachmittag wurde eine Entscheidung der Sportkommissare an den Veranstalter, an die Teilnehmer, an den FIA-Sicherheitsdelegierten verschickt WRC, der FIA-Rallyedirektor und die FIA-Kommission für geschlossene Straßen.

Gnadenfrist für die Organisatoren…

Nach den gestrigen Vorfällen riefen die Sportkommissare im Namen des Veranstalters den Rennleiter vor und hörten ihn an. Sie kamen zu dem Schluss, dass eine Straftat begangen worden sei. Sie gehen davon aus, dass der Veranstalter versäumt hat, angemessene Maßnahmen bei der Umsetzung des genehmigten Sicherheitsplans zu ergreifen, was zu einer gefährlichen Situation und einem Verstoß gegen Artikel 12.2.1 des Internationalen Sportgesetzes geführt hat.

Nach diesem Verstoß wurden mehrere Entscheidungen getroffen. Der Veranstalter ist offiziell verpflichtet, die bestehenden Sicherheitsmaßnahmen weiter zu verbessern, indem er den den FIA-Kommissaren und Sicherheitsdelegierten offiziell vorgelegten Abhilfeplan umsetzt und gegebenenfalls die Signalressourcen erhöht, um sicherzustellen, dass alle für Fahrzeuge zugänglichen Kreuzungen besetzt sind Darüber hinaus wird allen Hinweisgebern die Bedeutung ihrer Rolle und ihre Auswirkungen auf die öffentliche Sicherheit betont. Die Sportkommissare überweisen diesen Vorfall (das Vorbeifahren eines Anwohners gestern auf Sonderfahrt Nr. 4) offiziell zur weiteren Untersuchung an die FIA-Kommission für geschlossene Straßen.

Schließlich können und werden die Sportkommissare aufgrund der ihnen durch Artikel 11.9.3.r des Internationalen Sportgesetzes der FIA 2022 übertragenen Befugnisse den Wettbewerb sofort und endgültig stoppen, wenn der genehmigte Sicherheitsplan gefährdet oder verletzt wird oder wenn dies der Fall ist eine Abweichung vom vom Veranstalter vereinbarten Schadensbegrenzungsplan darstellt. Mit anderen Worten: Der letzte Schritt muss hinsichtlich der Sicherheit bzw. des Schutzes einwandfrei sein Rallye Japan wird kein Ende haben ...

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