Sébastien Ogier starker Anführer

Sébastien Ogier übernahm zu Beginn des Tages die Kontrolle über die Rallye Portugal und baute sich anschließend einen komfortablen Vorsprung auf. Am Samstag wird die Straße eröffnet.

veröffentlicht 28/05/2010 à 18:37

Redaktionsteam

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Sébastien Ogier starker Anführer

Sebastian Ogier (Citroen C4 WRC), der den Vorteil hatte, an diesem Freitag auf den Straßen von von der vierten Position zu starten Rallye aus Portugal, beendete die WP7 mit einem komfortablen Vorsprung. Der Fahrer des Citroën Junior Teams war in bestimmten Sektoren beeindruckend und schneller als Dani Sordo und Petter Solberg, die beide mit Citroën C4 WRCs ausgestattet waren und hinter ihm starteten.

Sébastien Ogier, der Urheber des Kratzers in der SP3, übernahm in der folgenden Wertungsprüfung die Führung in der Gesamtwertung und fuhr fünf Bestzeiten in Folge (SP3 bis SP7). In der letzten Wertungsprüfung des Tages konnte er sogar einen Zeitverlust von Dani Sordo nutzen, um den Vorsprung an der Spitze der Rallye deutlich zu vergrößern. „ Es ist ein guter Tag », kommentierte der Franzose. „ Wir haben angegriffen und das Auto war perfekt. "

Er hat nun einen Vorsprung von 26??6 vor Dani Sordo, der ab Samstag als Zweiter auf den portugiesischen Straßen nur einen sehr geringen Vorsprung haben wird. Als nächstes, bei 45 Sekunden, Sébastien Loeb (Citroën C4 WRC), Mikko Hirvonen (Ford Focus WRC) und Petter Solberg (Citroën C4 WRC). Der sechsmalige französische Weltmeister, der die Straße eröffnete, wurde von seinen beiden Rivalen „gefangen“, nachdem er in dieser letzten Wertungsprüfung nach der Verlangsamung von Solberg und Hirvonen vom fünften auf den dritten Platz vorgerückt war.

Fünftens wird Petter Solberg in der Lage sein, geschwungene Straßen zu nutzen, um gute Zeiten zu fahren. Nachdem der Norweger in dieser Saison bereits unter der ersten Position gelitten hatte, wird er dieses Mal die Rolle des Verfolgers übernehmen. Ebenso wie Mikko Hirvonen und Sébastien Loeb, die am Samstag versuchen werden, zu den führenden Fahrern aufzuschließen, in einer etwas weniger vorteilhaften Position. Wird alles davon abhängen, wie gut die verschiedenen Fahrer entsprechend ihrer Startreihenfolge gescannt werden?

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