Sébastien Ogier gewinnt zum 9. Mal die Rallye Monte-Carlo

Der unbestrittene König von Monte-Carlo. Sebastian Ogier ist nun alleiniger Rekordhalter für Siege auf der Rallye Monte Carlo. Der Franzose hat sich als Meister auf den Straßen etabliert alpines ce week-end et a décroché sa neuvième couronne sur le mythique rallye monégasque. Le pilote Toyota a devancé son coéquipier Kalle Rovanperä, auteur de son premier podium sur le « Monte-Carl’ ». Le champion du monde en titre a également remporté les cinq points de la Power Stage et lance idéalement son championnat. Thierry Neuville sauve l’honneur pour Hyundai et complète le podium.

Ein rekordverdächtiger neunter Platz #RallyMonteCarlo Sieg für @SebOgier! 🇲🇨

Es ist das erste Mal überhaupt #WRC Sieg für @vinzzlandais ???? pic.twitter.com/0RtTOryayZ

- Rallye-Weltmeisterschaft (@OfficialWRC) 22. Januar 2023

Ogier machte sich nie Sorgen

Am Samstagabend hatten die größten Skeptiker die Fähigkeit von Sébastien Ogier bezweifelt, seinen Vorsprung vor den letzten vier Sondersendungen des Sonntagsprogramms zu halten. Manche Leute vergaßen, mit wem sie es zu tun hatten. Der achtfache Weltmeister stellte heute Morgen im ersten Wertungsprüfungsrennen den Rekord auf, indem er die Bestzeit fuhr. Ein schwerer Schlag für seine seit Donnerstagabend bereits ausgeschiedenen Gegner und die unangefochtene Dominanz der Gapençais.

Kalle Rovanperä hätte den Anflug von Hoffnung erkennen können, nachdem er am Samstagabend am Ende der SP16 nur noch 14 Sekunden hinter dem Franzosen zurückgekommen war. Doch der junge Finne ist noch Schüler neben Meister Ogier und hat es endgültig aufgegeben, das nötige Risiko einzugehen, um um den Sieg zu spielen. Der Champion von 2022 hat einen Titel zu verteidigen und wollte sich als erfahrener Fahrer die Punkte lieber in der Power Stage sichern. Sébastien Ogier musste das Auto dann nur noch nach Hause bringen und war der einzige Fahrer an der Spitze der Monte-Carlo-Preisliste. Ein Rekord, den er zuvor gemeinsam mit Sébastien hielt Loeb, dieses Jahr abwesend. Ein Sieg mit Stil, denn der Halbpensionär gewann die Hälfte der Wertungsprüfungen der Ausgabe 2023 (9 von 18 Kratzern).

Toyota dominiert, Hyundai enttäuscht, M-Sport scheitert

Auch Toyota holt einen Doppelsieg, denn er hat bereits 16 der 18 Wertungsprüfungen der Rallye gewonnen. Eine Dominanz, die von Hyundai zaghaft unterbrochen wurde und über Thierry Neuville nur zwei Kratzer und einen dritten Platz in der Gesamtwertung erreichte. Der Belgier konnte mit dem Yaris GR nicht mithalten und muss sich mit einem ersten Podium zufrieden geben. Eine Leistung, mit der sich Elfyn Evans nicht rühmen kann. Der Waliser scheiterte am Fuße des Podiums, als er am Donnerstag und Freitag scheinbar der einzige war, der es mit Sébastien Ogier aufnehmen konnte. Doch der Reifenschaden während der WP3 machte seine Chancen auf den Sieg zunichte, ein Erfolg, der ihm nun schon seit fast zwei Jahren fehlt.

La première (et seule) M-Sport du classement final se trouve en 5e position avec Ott Tanak. Der Este, der sein neues Reittier noch für sich entdeckte, konnte sich nicht mit etablierten Gegnern messen. Mit einem 2. Platz auf der Power Stage rettete er dennoch die Ehre des britischen Teams, ein kleines Kapital an Zusatzpunkten, das für ihn und sein Team wichtig war. Der andere Ford Puma hatte keine Chance, die Ziellinie zu sehen: Pierre-Louis Loubet, der seit Freitag von zahlreichen Schwierigkeiten und Pannen geplagt wurde, sah seine Rallye Monte-Carlo vorzeitig zu Ende. Der Korse wurde am Ende der SS16 Opfer eines Wasserlecks und musste sich zum Aufgeben entschließen.

Rovanperä hatte einen guten Start in die Meisterschaft

Dank seines Sieges bei der Rallye Monte-Carlo wird Sébastien Ogier mit 2023 Punkten auch Spitzenreiter der Meisterschaft 26. Eine anekdotische Situation, da der Franzose nicht an der gesamten Saison teilnehmen wird. Kalle Rovanperä, Zweiter der Veranstaltung und Gewinner der Power Stage, ist aus buchhalterischer Sicht mit 23 Punkten der große Gewinner, vor Thierry Neuville (17 Punkte), Elfyn Evans (15 Punkte) und Ott Tänak (14). Punkte). ). Damit sind die vier Meisterschaftsfavoriten vor Ort und es gibt am Ende der Eröffnungsrunde keine großen Verlierer.

Bei den Herstellern ist es ein solides Ergebnis für Toyota, das satte 51 Punkte (von 52 möglichen) erreicht und bereits einen guten Vorsprung vor Hyundai (27 Punkte) und M-Sport (16 Punkte) hat. Nächstes Treffen: die schwedische Rallye vom 9. bis 12. Februar.

Die Gesamtwertung der Rallye Monte-Carlo: 

Das Power Stage-Ranking:

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