Sébastien Ogier führt die richtige Operation in Türkiye durch

Wir mussten zurück nach Argentinien 2015 und zu einem Double zwischen Kris Meeke und Mads Ostberg, um Spuren eines Doubles von Citroën Racing zu finden WRC. Eine Durststrecke für die Chevron-Marke endete an diesem Sonntag in der Türkei mit dem Triumph von Sebastian Ogier und Esapekka Lappi.

Der amtierende Weltmeister, Autor eines perfekten Tages gestern, mit einer idealen Reifenwahl zu Beginn der Etappe, meisterte die letzte Etappe perfekt und vergrößerte den Abstand zu seinem Teamkollegen Lappi, dem auf der SP16 ein kleiner Fehler unterlaufen war, der aber nach und nach ausbaute Von Anfang an deutete er an, dass er nicht zu sehr angreifen würde und vor allem einen Doppelschlag anstrebte.

Dies geschah am Ende der Power Stage, wobei Ogier nach den Rückschlägen seiner Rivalen um den Titel in der Meisterschaft gut abgeschnitten hatte. Ott Tanak (Toyota) Und Thierry Neuville (Hyundai).

Andreas Mikkelsen (Hyundai) komplettiert dabei das Podium Rallye de Turquie devant Teemu Suninen (M-Sport Ford). Dani Sordo (Hyundai) suit en 5e position devant les Toyota Yaris de Jari-Matti Latvala et Kris Meeke.

Thierry Neuville, der am Samstag von der Straße abgekommen war und auf mehr als 4′ zurückgefallen war, belegte schließlich den 8. Platz vor Pontus Tidemand (M-Sport Ford). Ott Tänak, der gestern zwischen WP8 und WP9 aufgrund eines Defekts einer elektronischen Einheit aufgeben musste, spielte an diesem Sonntag in der Power Stage um Punkte und schonte dabei die Reifen so weit wie möglich.

Beachten Sie, dass die Power Stage von Ott Tänak (Toyota) gewonnen wurde. Letzterer gewann die fünf Boni, die dem Gewinner dieser Sonderprüfung zuerkannt wurden, vor Thierry Neuville (Hyundai), Sébastien Ogier, Jari-Matti Latvala (Toyota) und Teemu Suninen (M -Sport Ford).

In WRC 2 Pro schien Gus Greensmith ruhig auf den Sieg zuzusteuern, doch der Brite überschlug sich, nachdem er auf der SP16 die Ziellinie überquert hatte. Das bei dem Unfall unverletzt gebliebene Tandem Greensmith – Edmondson konnte schließlich weiterfahren und gewann die Kategorie, seinen zweiten Erfolg nach der Rallye Monte-Carlo.

In der WRC2 gewann Kajetan Kajetanowicz (Skoda Fabia R5), trotz einer gebrochenen Antriebswelle in der SS16 und einer Power Stage, die mit reduzierter Geschwindigkeit absolviert wurde.

In der Fahrerwertung führt Ott Tänak weiterhin die Debatte mit 210 Punkten an, 17 Punkte vor Sébastien Ogier (der vor der Türkei 40 Punkte zurücklag). Thierry Neuville hat 180 Punkte, 30 Punkte hinter Tänak.

Bei den Herstellern liegt Hyundai mit 19 Punkten an der Spitze vor Toyota (314 gegenüber 295), Citroën liegt mit 3 Punkten auf dem dritten Platz.

Entdecken Sie den vollständigen Bericht und die Analyse der Rallye Türkei, erstellt von unserem Sonderkorrespondenten in der Region Marmaris, in der AUTO-Ausgabe 2234hebdo, morgen Abend in digitaler Version erhältlich und ab diesem Mittwoch am Kiosk.