Sébastien Ogier: „Etwas ganz anderes“

Als Zweiter in der Gesamtwertung nach Monte-Carlo und Schweden wird der amtierende Weltmeister an diesem Wochenende in Mexiko das erste Schotter-Event des Jahres in Angriff nehmen und die Gelegenheit haben, das Fiesta auf diesem Untergrund zu entdecken.

veröffentlicht 08/03/2017 à 09:14

Redaktionsteam

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Sébastien Ogier: „Etwas ganz anderes“

Nach dem Asphalt, Schnee und Eis von Monte-Carlo und der Schnee-Eis-Mischung von Rallye In Schweden feiert Schotter an diesem Wochenende mit der Rallye Mexiko sein Comeback in der Rallye-Weltmeisterschaft.

Auf dem Menü für die Teilnehmer stehen die Höhe, ein spezifischer Parameter der Veranstaltung, aber auch die ersten Runden des Rades im Wettkampf der Nachrichten WRC 2017 auf der Erde. Eine unverzichtbare Runde daher für Fahrer auf dem vorherrschenden Untergrund in der WRC.

„Wir werden etwas ganz anderes erleben, analysieren Sebastian Ogier. Hier werden wir die ersten Erfahrungen mit diesen neuen Autos auf unbefestigtem Gelände machen und hier werde ich Hinweise auf die Leistung des Fiesta auf dieser Art von Untergrund erhalten.

Wir hatten letzte Woche einige wirklich wichtige Tests mit vielen Kilometern, aber es gibt wirklich keinen Ersatz für den Wettbewerb. »

Du côté de la compétition justement, le vainqueur du Rallye Monte-Carlo puis troisième sur la neige suédoise, pointe au deuxième rang au classement Pilotes derrière le Finlandais Jari-Matti Latvala (Toyota). Une position qui offrira un scénario quelque peu inhabituel pour le Français de M-Sport dieses Wochenende in Mexiko als Fahrer des Ford Fiesta Nr. 1 wird den Weg zum Land jenseits des Atlantiks nicht öffnen.

Auch wenn Jari-Matti Latvala am stärksten von der Kehrtwende betroffen sein sollte, glaubt Ogier dennoch, dass sein erster Tag für den Rest der Veranstaltung entscheidend sein könnte. „Wir werden die Straße nicht eröffnen, aber es wird eine große Herausforderung bleiben, betont Ogier.

Wir werden das zweite Auto auf den Etappen sein, was bedeutet, dass wir weiterhin mit vielen Rückschlägen zu kämpfen haben werden. Wir müssen versuchen, am ersten Tag so nah wie möglich an der Spitze des Rennens zu bleiben und dann sehen, was erreichbar ist, wenn die Bedingungen konstanter werden. »

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