Sébastien Ogier: „Wir haben es nicht gestohlen“

Seien Sie ehrlich: Sie werden diese Zehntelschläge nicht verpassen, wenn Sie sich erst einmal davon zurückziehen WRC am Ende des Jahres, wie Sie es angekündigt haben?

Es gibt definitiv Dinge, die ich vermissen werde. Mein größter Wunsch ist es, mehr Freizeit zu haben. Allerdings denke ich trotzdem darüber nach, ein paar Rallyes zu fahren, weil ich das Adrenalin brauchen werde, aber einen festen Plan gibt es im Moment noch nicht.

Woher kam diese Wut, um eine Situation, die schlecht lief, wieder rückgängig zu machen?

Willenskraft ist nie das, was uns fehlt. Ehrlich gesagt habe ich es nicht wirklich geglaubt! Vor allem wollte ich Gas geben, um mir den 2. Platz zu sichern und in der Power Stage so viele Punkte wie möglich zu holen. Ich dachte, es würde sehr schwierig sein, Elfyn zu verdrängen, die am Morgen eine tolle Zeit gehabt hatte. Allerdings waren die Bedingungen sehr kompliziert und es konnte alles passieren. Wieder einmal haben wir gut daran getan, daran zu glauben und nicht aufzugeben. Über das ganze Wochenende hinweg habe ich den Eindruck, dass wir es nicht geschafft haben, weil wir gute Leistungen erbracht haben.

Du wurdest durch mehrere Reifenschäden ausgebremst. Was inspiriert Sie?

Der Erfolg war nicht bei uns. Nach dem Reifenschaden am Freitagmorgen hatten wir am Samstag zwei weitere und ich war froh, mit zwei Ersatzrädern auf Nummer sicher gegangen zu sein. Wieder einmal sind drei Reifenschäden zu viel. Es ist ärgerlich, weil es für mich nicht akzeptabel ist. Ich hatte bereits in Monte-Carlo angekündigt, dass es noch einiges zu tun gibt, um zu verhindern, dass es auf diesem Niveau des Wettbewerbs zu einer Lotterie wird. Im Moment passiert nicht viel. Ich hoffe, dass Pirelli so schnell wie möglich reagiert.

Wie sehr hat der Verkehrsunfall am Sonntagmorgen das Fahrverhalten Ihres Rally1 beeinträchtigt?

Trotz der Wucht des Aufpralls gab es insgesamt nichts Ernsthaftes. Zu unserem Unglück können wir uns glücklich schätzen, dass der Aufprall genau in der Mitte des Autos, an einer starken Stelle, stattfand. Das Fahrwerk war nicht betroffen, ebenso wenig der Überrollbügel, aber das machte nicht viel aus. Die Aerodynamik hingegen hat bei diesen Rundstrecken-Specials deutlich an Wirksamkeit verloren. Ein derartiges Missgeschick bei der Verbindung ist mir noch nie passiert.

Woran werden Sie sich von dieser Tortur erinnern? Glauben Sie, dass die WRC in Zukunft nach Kroatien zurückkehren sollte?

Die Etappen boten uns eine fantastische Herausforderung mit vielen Griffwechseln. Es war so unvorhersehbar! Im Auto macht es richtig Spaß. Andererseits möchte ich nicht wissen, was Rallye im Regen, denn ich glaube, es wäre Holiday on Ice!

Zwei Siege bei drei Rallyes, darunter eine, bei der Ihre Chancen geringer waren, das ist ein idealer Start in die Saison …

Nachdem wir bereits zweimal 30 Punkte erzielt haben, was heute selten vorkommt, gibt es nicht viel zu verbessern oder einen kleinen Fehler auf dem Schnee, der uns von einem Kampf abhält, in dem die Position auf der Straße bereits vergeben war.